网友提问 ：新能源汽车方面呢，不知道公司怎么布局的，但是我想“酷沛”这个颜值的车要尽快推出来纯电动，混动，汽油可以一起上啊。纯电动的话，个人认为里程是非常重要的，里程里程里程重要的说三遍。颜值加上里程可以超越式发展的，如果双积分以后要买积分的话，还不如汽车便宜点，等于是积分了，搞不好到时候卖积分又是一笔收入（这个也是国内自主品牌实现几个大集团的大好机会，边缘化其他小厂，行业进入门槛提高）
2017-08-10 14:58:57
广汽集团最新互动问答
- 你好，请问4.24日收到的宜昌市财政局拨付的4.5亿产业扶持资金算进业绩里的吗？
8.7日收到广州市国资委拨付的专 项用于支持“广汽智能网联新能源汽车生态产业园项目发展”的 5 亿元国家资本金算进业绩吗？计算入三季报还是年底才一起算，谢谢
2017-08-09 15:07:45
- 你好，关注公司得知8.26日GS3 GS7将要上市了，建议GS7要推出1.5T的车型（1.8T车型必须要出啊）。好的设计也要向下扩展空间，不要怕和GS4重合了，配置差异化就可以。反观长城模仿日系车双娃路线（红标蓝标）其实是比较好的，
更精确照顾车主的需求（年轻，运动，商务可以一起通吃）不过这也要产能支持，产能还紧张谈这个就多余。
2017-08-09 15:07:45
- 部分（2）以广汽需要13万积分换算纯电动车约为3.2万辆或者混动车为6.4万。而今年上半年比亚迪也仅销售纯电1.86万辆，混动1.6万辆（乘联会数据）。很难想象在正常发展情况下，广汽集团能在一年左右的时间拥有比肩比亚迪的新能源销量。如果不能只有购买积分和调减生产计划两条路可以走。但是按去年汽车销量估算新能源积分明显是一个供小于求的市场。广汽集团真的已经做好双积分应对预案了么？
2017-07-31 10:45:23
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广汽集团
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