网友提问 ：公司车载市场目前进展尚可，但却退出了特斯拉的CiS销售。我记得有一次王总说，特斯拉给的价格极低，在芯片供应紧张的背景下，供货反而影响短期利润。这在我们来看是不可取的。特斯拉作为自动驾驶的领跑者，且作为全视觉的引领者，其技术选择影响了大多数的汽车公司。其供货特点是，绝大多数车型共用相同的零部件。对于这样的客户应该长期对待，防止因为短期效益断送车载CiS的未来。希望豪威不要再一次重蹈十年前被苹果剔除的覆辙。
2022-11-21 09:00:00
豪威集团最新互动问答
- 能否介绍一下贵公司在VR领域CIS的发展情况，Meta公司出品的Oculus quest2，及Oculus quesr Pro，贵公司提供的传感器种类，及单机价值量是多少美元。字节跳动出品的Pico 4是否使用贵公司传感器，价值量是多少。
2022-11-21 16:41:00
- 1)公司和中芯国际合作的5000万像素0.61μm的产品，和1亿像素0.61μm的产品，原计划是11月量产出货。现在已经11月下旬，请问该系列0.61μm产品是否已经批量出货。良品率情况如何？目前有哪些主机厂采纳这些SENSOR。 2)是否有安排更高规格的产品如5000万像素1.0μm的大底在中芯国际生产。2亿像素产品是否有引入中芯国际的计划
2022-11-21 16:56:00
- 请问贵公司的股票回购是否仍在继续，为何一直没有进展，如果公司股价一直保持在85以上是否不再回收过票？
2022-11-21 17:10:00
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法定名称：上海韦尔半导体股份有限公司
公司简介：
2007年5月15日,上海韦尔半导体股份有限公司成立。
经营范围：
半导体分立器件和电源管理IC等半导体产品的研发设计,以及被动件(包括电阻、电容、电感等)、结构器件、分立器件和IC等半导体产品的分销业务。
注册地址中国(上海)自由贸易试验区龙东大道3000号1幢C楼7层
办公地址上海市浦东新区上科路88号东楼
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