网友提问 ：张总好，请问您如何看待业内的“一街多店”模式？业内各品牌聚集在同一街道，方便消费者货比三家。单品牌多店，利在提升品牌势能，但弊端是影响单店的利润以及承担额外房租（若各门店由不同经销商投资，互相之间是否存在恶性竞争？）。个人考虑这利弊之间应有一个平衡，希望听到张总如何看待此问题，谢谢！
2023-10-31 10:10:00
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- 王总您好，阅读公司招股书，了解到我司销售费用率较雅迪要小，公司解释是由于我司不承担运费，而是由经销商自行提货所致。请教公司在经营上为何如此选择？是由于有其他经营重点需要考虑吗？谢谢！
2023-10-31 10:22:00
- 公司提出回购股份已作员工激励也扭转不了股价下跌走势，电动车行业准入门槛低，友商竞争激烈，护城河低下内卷严重，当下电动车乱停乱放，没有一个规范标准的停放用地，政策红利也逐渐消失，公司低速新能源汽车在高速规范的新能源汽车，例如比亚迪，长城，赛力斯新能源汽车品牌对比下犹如鸡肋，没有可比性，作为关注公司的财经爱好者，建议董事会拓展新的增长点业务，比如向山地车，平衡车，高速新能源汽车拓展，以求突破，望采纳
2023-09-19 16:42:59
- 请问董秘：
公司正股价格今日放量上涨，但转债价格放巨量下跌，请问是什么原因导致该不合一般逻辑的情况发生？
2023-09-19 16:42:59
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公司简介：
1999年9月27日,天津市泰美车业有限公司成立。
经营范围：
电动自行车的研发、生产及销售。
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