网友提问 :Q:汽车电子方面,公司年报披露了2022年汽车电子营收占比从2021年的9.99%提升至23.13%,同时汽车电子也是公司战略聚焦的重点方向之一,公司未来在汽车电子领域产品布局的规划和思路?以及从单车价值量来看,目前公司产品所能实现的单车价值量能达到多少?
2023-04-25 00:00:00
纳芯微 (688052): 回答:A:我们一直以来的产品布局思路都是围绕着核心市场应用来拓展布局。汽车电子是我们聚焦的重要应用领域。这两年我们围绕汽车电子市场进行了非常多的产品品类拓展。简单介绍一下:第一,在前端传感器方面,我们有一些磁传感器,包括现在已经量产的电路传感器以及正在开发中的角度、轮速、开关等传感器,另外,还有我们较早存在的业务,即汽车压力传感器。第二,在信号链方面,我们比较早地开始做车规级的传感器的信号调理芯片,还包括通用信号链产品,如通用的运放、ADC等,其中有很多是围绕汽车应用做产品规划;以及专用的ASSP或专用SoC这些都会是我们持续拓展的方向。第三,在接口方面,我们在汽车方面主要有CAN、LIN的产品在量产。第四,在驱动方面,包括隔离的门驱、非隔离的门驱,马达电机的驱动、照明的驱动,都是在汽车上的应用场景。第五,电源管理方面,我们目前量产了一些供电电源类的芯片,去年发布了LDO,今年会陆续量产更多的Buck一类的供电电源类产品,以及进入到更高集成度的PMIC电源管理芯片领域。第六,在功率路径保护方面,包括高边开关、低边开关,低边开关去年已经实现量产,高边开关今年应该有机会投放市场。关于单车价值量,据我们自己的统计,如果新能源车型尽可能多的用到我们的芯片的话,目前已经量产的产品在一辆新能源车上大概可以达到400元人民币。
2023-04-25 00:00:00
纳芯微最新互动问答
- Q:产业基金后续主要的投资方向是什么?未来与这些被投项目的合作模式如何?其中年报中披露的英纳威的主营业务是什么?
2023-04-25 00:00:00
- Q:公司在海外布局的具体策略和规划是怎样的?海外客户导入国产供应商的驱动因素是什么?公司进入海外客户的竞争优势体现在哪?
2023-04-25 00:00:00
- Q: 泛新能源和汽车电子占到公司差不多9成的营收。除了这两个领域,消费电子和传统工业领域的景气度如何?海外龙头扩产对行业未来有什么影响?
2023-04-25 00:00:00
- Q: 23年后面几个季度的股份支付费用大概是什么情况?
2023-04-25 00:00:00
- Q: 23Q1毛利率大概45%,相比去年有一定下滑,原因是什么?产业链上,上游的晶圆厂、封测厂产能紧张的情况也有所缓解,后续的毛利率展望如何?
2023-04-25 00:00:00
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