在国际标准化组织ISO/TC269/SC3第九次全体大会上，经过法国、德国、日本等13个国家专家及观察员全体投票，一致同意通过由中国牵头的《应用自动驾驶模式的运营规则导则》特别工作组项目提案，决定成立工作组，由中国专家牵头标准编制工作。这是全球首个关于铁路自动驾驶的ISO国际标准(TR)。
目前，全球自动驾驶铁路干线开通里程约923公里，其中客运643公里，货运280公里。中国占全部运营里程的68%，占客运里程的97%；中国铁路在铁路自动驾驶领域的丰富经验值得在ISO标准中推广。这一历史性的决议不仅彰显了中国在铁路自动驾驶技术方面的领先地位，也体现了国际社会对中国技术实力和经验的高度认可。中国专家将负责领导工作组，推动全球铁路自动驾驶标准的制定和完善。
相关公司中，
$交大思诺(sz300851)$作为行业领先的列控系统关键设备供应商，产品能够应用于轨道交通领域自动驾驶；
$中国通号(sh688009)$自主研发的城际铁路自动驾驶列控系统于2017年首次装备于莞惠城际铁路，自主研发的时速350公里高铁自动驾驶系统也于2018年顺利完成现场试验。
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