| 总值:576.09亿 | 主营:轨道交通控制系统 |
| 流值:468.98亿 | 牛散: 更多 |
| 时间 | 融资买入 万元 |
融资余额 亿元 |
融券余量 万股 |
| 2025-12-22 | 1494.98 | 4.27 | 17.43 |
| 2025-12-19 | 1159.68 | 4.19 | 17.15 |
| 2025-12-18 | 1089.77 | 4.19 | 15.52 |
| 2025-12-17 | 1364.7 | 4.18 | 23.37 |
| 2025-12-16 | 1294.54 | 4.14 | 28.72 |
| 2025-12-15 | 1414.57 | 4.14 | 30.8 |
| 2025-12-12 | 1110.09 | 4.18 | 30.16 |
| 2025-12-11 | 949.47 | 4.3 | 20.79 |
| 2025-12-10 | 876.69 | 4.41 | 14.39 |
| 2025-12-09 | 666.37 | 4.41 | 17.33 |
| 中国铁路通信信号集团有限公司 | 661421.6万股 2025-09-30 | 未变 62.46% |
| hkscc nominees limited香港中央结算(代理人)有限公司 | 196781.27万股 2025-09-30 | 增持 18.58% |
| 香港中央结算有限公司 | 10013.55万股 2025-09-30 | 减持 0.95% |
| 中国工商银行-易方达上证科创板50成份交易型开放式指数证券投资基金 | 9338.79万股 2025-09-30 | 减持 0.88% |
| 招商银行-华夏上证科创板50成份交易型开放式指数证券投资基金 | 9082.95万股 2025-09-30 | 减持 0.86% |
| 中国机械工业集团有限公司 | 6350.72万股 2025-09-30 | 未变 0.6% |
| 中国工商银行-华泰柏瑞沪深300交易型开放式指数证券投资基金 | 4438.04万股 2025-09-30 | 减持 0.42% |
| 中国铁路投资集团有限公司 | 3418.8万股 2025-09-30 | 未变 0.32% |
| 中国建设银行-易方达沪深300交易型开放式指数发起式证券投资基金 | 3182.82万股 2025-09-30 | 减持 0.3% |
| 中国工商银行-华夏沪深300交易型开放式指数证券投资基金 | 2375.31万股 2025-09-30 | 减持 0.22% |
国务院国有资产监督管理委员会--->90.18%中国铁路通信信号集团有限公司--->62.46%中国铁路通信信号股份有限公司
| 兴证全球红利混合C | 84万股 2025-09-30 | 减持 0.01% |
| 兴证全球红利混合A | 84万股 2025-09-30 | 减持 0.01% |
| 南方中证高铁产业指数分级 | 50.52万股 2025-09-30 | 减持 0% |
| 鹏华高铁分级 | 25.95万股 2025-09-30 | 增持 0% |
| 鹏华中证高铁产业指数(LOF)I | 25.95万股 2025-09-30 | 增持 0% |
| 鹏华中证高铁产业指数(LOF)C | 25.95万股 2025-09-30 | 增持 0% |
| 嘉实上证科创板工业机械ETF | 22.48万股 2025-09-30 | 增持 0% |
| 中银证券盈瑞混合C | 21.02万股 2025-09-30 | 新进 0% |
| 中银证券盈瑞混合A | 21.02万股 2025-09-30 | 新进 0% |
| 融通巨潮100指数(LOF)A | 13.76万股 2025-09-30 | 新进 0% |
| 时间 | 持股基金数 | 基金占流通股总比例 |
| 2025-09-30 | 17 | 0.04% |
| 2025-06-30 | 820 | 6.14% |
| 2025-03-31 | 22 | 0.07% |
| 2024-12-31 | 685 | 6.6% |
| 2024-09-30 | 28 | 0.23% |
| 2024-06-30 | 400 | 6.23% |
| 2024-03-31 | 50 | 0.43% |
| 2023-12-31 | 213 | 4.8% |
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