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| 中国外运长航集团有限公司十大流通股股票 | 中国外运长航集团有限公司十大股东股票 |
| 披露日期 | 个股 | 持股数量 季报后涨幅 市值 | 持股变动 |
| 2025-09-30 | 中国外运 | 252533.98万股 | 未变 |
| 2025-06-30 | 中国外运 | 252533.98万股 | 未变 |
| 2025-03-31 | 中国外运 | 252533.98万股 | 未变 |
| 2024-12-31 | 中国外运 | 252533.98万股 | 增持 |
| 2024-11-08 | 中国外运 | 248800万股 | 增持 |
| 2024-09-30 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2024-06-30 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2024-06-30 | 凤凰航运 | 281.41万股 | 减持 |
| 2024-03-31 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2023-12-31 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2023-09-30 | 凤凰航运 | 778.7万股 | 未变 |
| 2023-09-30 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2023-06-30 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2023-06-30 | 凤凰航运 | 778.7万股 | 未变 |
| 2023-03-31 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2023-03-31 | 凤凰航运 | 778.7万股 | 未变 |
| 2022-12-31 | 凤凰航运 | 778.7万股 | 减持 |
| 2022-12-31 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2022-09-30 | 凤凰航运 | 1011.01万股 | 未变 |
| 2022-09-30 | 中国外运 | 247221.62万股 | 增持 |
| 2022-06-30 | 凤凰航运 | 1011.01万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 中国外运 | 1062万股 | 未变 |
| 2022-04-27 | 中国外运 | 1062万股 | 未变 |
| 2022-03-31 | 中国外运 | 1062万股 | 未变 |
| 2022-03-31 | 凤凰航运 | 1011.01万股 | 减持 |
| 2021-12-31 | 凤凰航运 | 1032.51万股 | 未变 |
| 2021-09-30 | 凤凰航运 | 1032.51万股 | 未变 |
| 2021-06-30 | 凤凰航运 | 1032.51万股 | 未变 |
| 2021-06-30 | 中国外运 | 1062万股 | 未变 |
| 2021-03-31 | 凤凰航运 | 1032.51万股 | 未变 |
| 2020-12-31 | 凤凰航运 | 1032.51万股 | 未变 |
| 2020-09-30 | 中国外运 | 1062万股 | 新进 |
| 2020-09-30 | 凤凰航运 | 1032.51万股 | 未变 |
| 2020-06-30 | 凤凰航运 | 1032.51万股 | 未变 |
| 2020-03-31 | 凤凰航运 | 1032.51万股 | 未变 |
| 2019-12-31 | 凤凰航运 | 1032.51万股 | 减持 |
| 2019-09-30 | 凤凰航运 | 1290.7万股 | 未变 |
| 2019-06-30 | 凤凰航运 | 1290.70万股 | 未变 |
| 2019-03-31 | 凤凰航运 | 1290.7万股 | 未变 |
| 2018-12-31 | 凤凰航运 | 1290.7万股 | 未变 |
| 2018-09-30 | 招商南油 | 135742.58万股 | 未变 |
| 2018-09-30 | 凤凰航运 | 1290.7万股 | 未变 |
| 2018-06-30 | 招商南油 | 135742.58万股 | 未变 |
| 2018-06-30 | 凤凰航运 | 1290.7万股 | 未变 |
| 2018-03-31 | 招商南油 | 135742.58万股 | 未变 |
| 2018-03-31 | 凤凰航运 | 1290.7万股 | 未变 |
| 2017-12-31 | 凤凰航运 | 1290.7万股 | 未变 |
| 2017-12-31 | 招商轮船 | 1470万股 | 未变 |
| 2017-12-31 | 招商南油 | 135742.58万股 | 未变 |
| 2017-09-30 | 招商南油 | 135742.58万股 | 未变 |
| 披露日期 | 个股 | 持股数量 季报后涨幅 市值 | 持股变动 |
| 2025-09-30 | 中国外运 | 252533.98万股 | 未变 |
| 2025-06-30 | 中国外运 | 252533.98万股 | 未变 |
| 2025-03-31 | 中国外运 | 252533.98万股 | 未变 |
| 2024-12-31 | 中国外运 | 252533.98万股 | 增持 |
| 2024-12-30 | 中国外运 | 252500万股 | 增持 |
| 2024-11-25 | 中国外运 | 250000万股 | 增持 |
| 2024-11-08 | 中国外运 | 248800万股 | 增持 |
| 2024-09-30 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2024-06-30 | 凤凰航运 | 281.41万股 | 减持 |
| 2024-06-30 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2024-03-31 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2023-12-31 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2023-09-30 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2023-09-30 | 凤凰航运 | 778.7万股 | 未变 |
| 2023-06-30 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2023-06-30 | 凤凰航运 | 778.7万股 | 未变 |
| 2023-03-31 | 凤凰航运 | 778.7万股 | 未变 |
| 2023-03-31 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2022-12-31 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2022-12-31 | 凤凰航运 | 778.7万股 | 减持 |
| 2022-09-30 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2022-09-30 | 凤凰航运 | 1011.01万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 凤凰航运 | 1011.01万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2022-04-27 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2022-03-31 | 凤凰航运 | 1011.01万股 | 减持 |
| 2022-03-31 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2021-12-31 | 凤凰航运 | 1032.51万股 | 未变 |
| 2021-12-31 | 招商南油 | 135742.58万股 | 未变 |
| 2021-12-31 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2021-09-30 | 凤凰航运 | 1032.51万股 | 未变 |
| 2021-09-30 | 招商南油 | 135742.58万股 | 未变 |
| 2021-09-30 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2021-06-30 | 招商南油 | 135742.58万股 | 未变 |
| 2021-06-30 | 凤凰航运 | 1032.51万股 | 未变 |
| 2021-06-30 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2021-06-04 | 凤凰航运 | 1032.51万股 | 未变 |
| 2021-04-09 | 招商南油 | 135742.58万股 | 未变 |
| 2021-03-31 | 招商南油 | 135742.58万股 | 未变 |
| 2021-03-31 | 凤凰航运 | 1032.51万股 | 未变 |
| 2021-03-31 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2021-03-25 | 招商南油 | 135742.58万股 | 未变 |
| 2021-03-03 | 凤凰航运 | 1032.51万股 | 未变 |
| 2020-12-31 | 招商南油 | 135742.58万股 | 未变 |
| 2020-12-31 | 中国外运 | 247221.62万股 | 未变 |
| 2020-12-31 | 凤凰航运 | 1032.51万股 | 未变 |
| 2020-09-30 | 招商南油 | 135742.58万股 | 未变 |
| 2020-09-30 | 中国外运 | 247221.62万股 | 增持 |
| 2020-09-30 | 凤凰航运 | 1032.51万股 | 未变 |
| 2020-08-12 | 凤凰航运 | 1032.51万股 | 未变 |
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