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| 中国建设银行-广发中证全指汽车指数型发起式证券投资基金十大流通股股票 | 中国建设银行-广发中证全指汽车指数型发起式证券投资基金十大股东股票 |
| 披露日期 | 个股 | 持股数量 季报后涨幅 市值 | 持股变动 |
| 2024-09-30 | 中通客车 | 148.94万股 | 减持 |
| 2024-03-31 | 中通客车 | 195.24万股 | 减持 |
| 2023-12-31 | 东风股份 | 361.72万股 | 减持 |
| 2023-12-31 | 中通客车 | 215.65万股 | 减持 |
| 2023-09-30 | 东风股份 | 425.09万股 | 减持 |
| 2023-09-30 | *ST亚星 | 60.74万股 | 减持 |
| 2023-09-30 | 中通客车 | 251.97万股 | 减持 |
| 2023-06-30 | 中通客车 | 333.17万股 | 增持 |
| 2023-06-30 | 广汽集团 | 1556.31万股 | 增持 |
| 2023-06-30 | *ST亚星 | 80.36万股 | 增持 |
| 2023-06-30 | 长安汽车 | 3454.07万股 | 增持 |
| 2023-06-30 | 一汽解放 | 653.44万股 | 增持 |
| 2023-06-30 | 东风股份 | 561.95万股 | 增持 |
| 2023-06-30 | 长城汽车 | 791.28万股 | 减持 |
| 2023-06-30 | 海马汽车 | 808.68万股 | 减持 |
| 2023-03-31 | 长城汽车 | 801.93万股 | 减持 |
| 2023-03-31 | 长安汽车 | 3142.48万股 | 减持 |
| 2023-03-31 | 一汽解放 | 605.1万股 | 增持 |
| 2023-03-31 | 中通客车 | 308.51万股 | 增持 |
| 2023-03-31 | 东风股份 | 520.08万股 | 增持 |
| 2023-03-31 | *ST亚星 | 74.54万股 | 增持 |
| 2023-03-31 | 广汽集团 | 1436.43万股 | 新进 |
| 2023-03-31 | 长安B | 3142.48万股 | 减持 |
| 2022-12-31 | 一汽解放 | 546.08万股 | 增持 |
| 2022-12-31 | 东风股份 | 469.39万股 | 增持 |
| 2022-12-31 | *ST亚星 | 67.07万股 | 减持 |
| 2022-12-31 | 中通客车 | 278.29万股 | 减持 |
| 2022-09-30 | 漳州发展 | 456.83万股 | 减持 |
| 2022-09-30 | 浙农股份 | 100.67万股 | 减持 |
| 2022-09-30 | 国机汽车 | 290.57万股 | 减持 |
| 2022-09-30 | 浩物股份 | 218.83万股 | 减持 |
| 2022-09-30 | 中期退 | 230.01万股 | 减持 |
| 2022-09-30 | 北巴传媒 | 269.26万股 | 减持 |
| 2022-09-30 | 申华控股 | 1024.89万股 | 减持 |
| 2022-07-15 | 长城汽车 | 1026.07万股 | 减持 |
| 2022-06-30 | 浩物股份 | 291.58万股 | 增持 |
| 2022-06-30 | 国机汽车 | 383.03万股 | 新进 |
| 2022-06-30 | 北巴传媒 | 352.91万股 | 增持 |
| 2022-06-30 | 八方股份 | 31.64万股 | 新进 |
| 2022-06-30 | 隆鑫通用 | 899.58万股 | 新进 |
| 2022-06-30 | 林海股份 | 115.09万股 | 增持 |
| 2022-06-30 | 新日股份 | 53.7万股 | 新进 |
| 2022-06-30 | 浙农股份 | 132.03万股 | 增持 |
| 2022-06-30 | 长城汽车 | 1079.54万股 | 新进 |
| 2022-06-30 | 长安汽车 | 4335.28万股 | 新进 |
| 2022-06-30 | 中期退 | 302.54万股 | 增持 |
| 2022-06-30 | 申华控股 | 1330.58万股 | 增持 |
| 2022-06-30 | 海马汽车 | 1008.69万股 | 新进 |
| 2022-06-30 | 漳州发展 | 608.2万股 | 增持 |
| 2022-06-30 | 长安B | 4335.28万股 | 新进 |
| 披露日期 | 个股 | 持股数量 季报后涨幅 市值 | 持股变动 |
| 2024-09-30 | 中通客车 | 148.94万股 | 减持 |
| 2024-03-31 | 中通客车 | 195.24万股 | 减持 |
| 2023-12-31 | 东风股份 | 361.72万股 | 减持 |
| 2023-12-31 | 中通客车 | 215.65万股 | 减持 |
| 2023-09-30 | 东风股份 | 425.09万股 | 减持 |
| 2023-09-30 | *ST亚星 | 60.74万股 | 减持 |
| 2023-09-30 | 中通客车 | 251.97万股 | 减持 |
| 2023-06-30 | 中通客车 | 333.17万股 | 增持 |
| 2023-06-30 | 广汽集团 | 1556.31万股 | 增持 |
| 2023-06-30 | 海马汽车 | 808.68万股 | 减持 |
| 2023-06-30 | 长城汽车 | 791.28万股 | 减持 |
| 2023-06-30 | 长安汽车 | 3454.07万股 | 增持 |
| 2023-06-30 | 一汽解放 | 653.44万股 | 增持 |
| 2023-06-30 | 长安B | 3454.07万股 | 增持 |
| 2023-06-30 | 东风股份 | 561.95万股 | 增持 |
| 2023-06-30 | *ST亚星 | 80.36万股 | 增持 |
| 2023-03-31 | 长城汽车 | 801.93万股 | 减持 |
| 2023-03-31 | *ST亚星 | 74.54万股 | 增持 |
| 2023-03-31 | 一汽解放 | 605.1万股 | 增持 |
| 2023-03-31 | 中通客车 | 308.51万股 | 增持 |
| 2023-03-31 | 东风股份 | 520.08万股 | 增持 |
| 2023-03-31 | 广汽集团 | 1436.43万股 | 新进 |
| 2023-03-31 | 长安B | 3142.48万股 | 减持 |
| 2023-03-31 | 长安汽车 | 3142.48万股 | 减持 |
| 2022-12-31 | 中通客车 | 278.29万股 | 减持 |
| 2022-12-31 | 一汽解放 | 546.08万股 | 增持 |
| 2022-12-31 | 东风股份 | 469.39万股 | 增持 |
| 2022-12-31 | *ST亚星 | 67.07万股 | 减持 |
| 2022-09-30 | 申华控股 | 1024.89万股 | 减持 |
| 2022-09-30 | 北巴传媒 | 269.26万股 | 减持 |
| 2022-09-30 | 中期退 | 230.01万股 | 减持 |
| 2022-09-30 | 浩物股份 | 218.83万股 | 减持 |
| 2022-09-30 | 国机汽车 | 290.57万股 | 减持 |
| 2022-09-30 | 漳州发展 | 456.83万股 | 减持 |
| 2022-09-14 | 新日股份 | 53.70万股 | 未变 |
| 2022-07-15 | 长城汽车 | 1026.07万股 | 减持 |
| 2022-06-30 | 申华控股 | 1330.58万股 | 增持 |
| 2022-06-30 | 浩物股份 | 291.58万股 | 增持 |
| 2022-06-30 | 国机汽车 | 383.03万股 | 新进 |
| 2022-06-30 | 北巴传媒 | 352.91万股 | 增持 |
| 2022-06-30 | 八方股份 | 31.64万股 | 新进 |
| 2022-06-30 | 隆鑫通用 | 899.58万股 | 新进 |
| 2022-06-30 | 林海股份 | 115.09万股 | 增持 |
| 2022-06-30 | 新日股份 | 53.7万股 | 新进 |
| 2022-06-30 | 长安汽车 | 4335.28万股 | 新进 |
| 2022-06-30 | 中期退 | 302.54万股 | 增持 |
| 2022-06-30 | 长安B | 4335.28万股 | 新进 |
| 2022-06-30 | 海马汽车 | 1008.69万股 | 新进 |
| 2022-06-30 | 漳州发展 | 608.2万股 | 增持 |
| 2022-06-30 | 长城汽车 | 1079.54万股 | 新进 |
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