网友提问 :2.中国航发北京航科实施轴桨发动机的动控系统能力保障项目的调整,是否说明涡轴涡桨的新机和维修需求,未来会有比较大的提升?
2023-12-08 00:00:00
航发控制 (000738): 回答:中国航发北京航科的业务定位主要是为国产涡轴涡桨类发动机配套动力控制产品。军机配套方面,目前部分型号属于大批量交付状态。同时,公司也在加紧研制更高运载能力和效率如基础教练机、中型运输机等配套动力。所以从军用动力需求方面,中国航发北京航科配套业务相对稳定。后续新的增长点主要是通航动力和无人机配套产品。通航动力方面,大家普遍关注的涡轴16发动机配套直15已完成适航取证,进入批产状态。AES100 涡轴发动机是我国第一型具有国际竞争力和完全自主知识产权的1000kW 级先进民用涡轴发动机,适用于观光、巡逻、警用、救援等多用途直升机,市场前景广阔,打造了国产通航动力品牌,目前正在适航取证。其他一些涡桨发动机也正在抓紧研制,整体而言进展相对比较顺利,如5000 千瓦级先进民用涡桨发动机——AEP500 涡桨发动机,综合性能达到国际先进水平,填补了国内该功率等级涡桨发动机型谱空白;AEP60、AEP100 涡桨发动机系列功率可覆盖 600~1200kW 等级,具有良好的安全性和经济性,可配装中小型通航飞机或无人机。因此展望未来,中国航发北京航科面临的军民用通航动力研制任务还是非常饱满的,现在还处于积累动能阶段。
2023-12-08 00:00:00
航发控制最新互动问答
- 1. 本次调整重点倾斜的方向之一为维修业务。控制系统维修频次及毛利率与主机相比?目前整个维修业务占公司发动机及衍生产品业务的比例大概是什么状况?展望未来,该两个业务占比会不会快速的发生变化?
2023-12-08 00:00:00
- 董秘同志你好,请问截止12月10日(或者12月8日)收盘,公司最新股东户数是多少?机构户数和机构持股比例大概是多少?谢谢!辛苦了!
2023-12-09 16:39:57
- 请问截至12月8日,贵公司股票人数是多少,谢谢~
2023-12-09 16:40:12
- 您好,我注意到贵司在多家评级机构的ESG评级都比较低,msci只得了ccc,商道融绿和华证的评级也只有B,在行业中表现较差,同行业的火炬电子能达到A,在碳中和的要求下,请问你们有能源使用和温室气体控制方面的策略吗?谢谢
2023-12-06 17:45:43
- 请问董秘,调整定增投资项目,是否会降低定增项目投资回报率? 是否会对今、明年业绩产生不利影响?
2023-12-06 17:34:36
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法定名称:中国航发动力控制股份有限公司
公司简介:
公司原名为南方宇航科技股份有限公司,南方宇航科技股份有限公司原名南方摩托股份有限公司,是1997年4月28日经国家体改委体改生(1997)54号文批准,由中国南方航空动力机械公司作为独家发起人,以其下属的摩托车发动机制造厂、摩托车齿轮厂、销售公司、运输公司、黑色铸造车间、压铸车间、摩托车设计所及其控股的株洲南方摩托车制造有限公司的权益为基础,采用社会募集的方式设立的股份有限公司。
经营范围:
航空、航天发动机控制系统产品的研制、生产、销售、修理;汽车零部件、摩托车零部件生产、销售。
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