网友提问 ：作为小股东，我们坚决反对本次吸收合并方案：本次换股比例为1:0.6956，即每股华北高速股票可以换得0.6956股招商公路股票。反对对价理由对价过低：1、公司停牌近一年，参照的是一年前的股票定价，而这一年，横空出世的国家大事，千年大计的雄安新区未来必将给华北高速的带来千年一遇的发展机遇及溢价；2、招商公司对公司2、3、4等股东有没有抽屉协议？很显然，吸收合并方案大大稀释公司股东的股权比例！
2017-06-19 21:31:00
华北高速 (000916): 回答：1、华北高速股票价格的确定是基于有关规则，华北高速目前所负责运营的京津塘高速公路途经北京界内（约35公里）、河北廊坊界内（约6.7公里）、天津界内（约100公里），是京津地区之间的“黄金通道”，不是京津冀地区与雄安新区的直接通道，与雄安新区的发展暂无直接关联。
2、招商公路吸收合并华北高速的方案适用于原华北高速所有股东。为支持华北高速做大做强，在2017年6月召开的审议重组方案的董事会、监事会上，天津、北京、河北各方股东派出的董事、监事对重组方案均投了赞同票。
2、招商公路吸收合并华北高速的方案适用于原华北高速所有股东。为支持华北高速做大做强，在2017年6月召开的审议重组方案的董事会、监事会上，天津、北京、河北各方股东派出的董事、监事对重组方案均投了赞同票。
2017-06-21 13:29:00
华北高速最新互动问答
- 作为小股东，我们坚决反对本次吸收合并方案：本次换股比例为1:0.6956，即每股华北高速股票可以换得0.6956股招商公路股票。反对对价理由：1、让招商公路自己直接去IPO试试？2、让招商公路自己去借壳上市试试？3、让招商公路到二级市场要约收购华北高速试试？
2017-06-19 13:25:00
- 作为小股东，我们坚决反对本次吸收合并方案：本次换股比例为1:0.6956，即每股华北高速股票可以换得0.6956股招商公路股票。反对对价理由对价过低，没有考虑雄安新区给华北高速的发展机遇及溢价：1、让招商公路自己直接去IPO试试？2、让招商公路自己去借壳上市试试？3、让招商公路到二级市场要约收购华北高速试试？
2017-06-19 13:26:00
- 请问招商公路的流通股和总股本还有pe是多少
2017-06-19 13:26:00
- 换股方案不合理，华北高速这么优质的资产，地理位置那么优越，竟然连1:1换股都不能？对中小股东太不合理了，我们小股东坚决反对，你们的换股方案只考虑了产品的本身价值，而没有考虑产品的附加值，所以我们不支持合并方案，如果不合并的话，华北高速的股价会涨着很快，如果不是你们停牌的话，华北高速就一个雄安概念股价就可以涨到20元，你们可以看看冀东装备从14块涨到了46块，合并了以后招商公路的股价会很难涨上去！
2017-06-19 13:27:00
- 希望公司尽早实施分红派现，为新公司复牌扫清障碍。
2017-05-19 14:39:00
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华北高速
法定名称：华北高速公路股份有限公司
公司简介：
华北高速公路股份有限公司是由华建交通经济开发中心、天津市京津塘高速公路公司、京津塘高速公路北京市公司和河北省公路开发有限公司四家企业共同发起,通过募集方式设立的股份有限公司,于1999年9月6日登记注册。
经营范围：
经营京津塘高速公路。
注册地址北京市北京经济技术开发区东环北路9号
办公地址北京市经济技术开发区东环北路9号
主营收入22260
