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网友提问 :Q:工业及储能方面的进展?

2023-10-31 00:00:00

青鸟消防 (002960): 回答:A:工业消防:典型工业产品前三季度增速在 40%多。典型工业品包括了用在工业场景的防爆类、吸气式等产品。增速略低于我们预期,主要还是一些项目实施原因。因为今年以来我们强调了项目备案制,进一步让利给经销商。通过经销商对接到总部的业务,都会把业绩放给区域的经销商,强调经销商进行相应的备案。所以今年以来我们在整个工业端的备案数量是非常之高的,有效的项目线索备案比去年增加两倍左右,但转换需要一个过程,包括工业项目的建设阶段、周期。所以从整个备案的数量源头来看,我们工业产品端未来持续发展的这个基础是具备的。关于储能项目:在前三季度我们的发货大概 6800 万,去年全年大概 4,000 多万发货,前三季度同比增长超过 100%。全年来看储能发货端,如果在 11 月份 12 月份一些项目能够推进实施的话,全年破亿的可能性也是有的。在业内,我们的发货量应该来讲是排的比较靠前。在储能项目上:(1)从产品端,从站舱簇到 PACK,全链条的产品这个构架年初就已经全部完成,今年也进一步优化了一些产品端的性能,比如应用在零下 40 度的相应的产品、基于 PACK 层面的一些产品的优化。我们今年也跟应急管理部、沈消所就储能消防、储能探测灭火方面,达成了联合实验开发的战略合作,共同构建联合实验室,在推进相关工作。(2)从客户合作角度:在这个业内大的经销商和原厂商我们都有深度的合作,比如阳光电源等,我们都有相应的深度的合作,应该是走在比较前面的,跟进的项目也比较多,我们在定期报告披露了一些进展中的项目比如国电投的,项目的覆盖面、数量都是比较多的。只是在储能项下,确实正如之前我们所讲到的,从整体来看,目前还是以舱级为主,1MW 对应的投资额,基本上 3 万左右(探测+灭火)。PACK 级有个别项目,是实验性的,大概 5 万到 7 万左右的规模,但是占比较少。从目前商业落地来看,储能的厂商还是追求成本控制,目前舱级方案的商业落地是主流。泛工业气体方面,今年业务布局进一步加强,成立了气体探测事业部,也成立了燃气业务板块,因为燃气今年的接二连三的爆炸事故也倒逼了相应的政策出台,是当前的一个发展点。

2023-10-31 00:00:00

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