网友提问 :请问南京聚隆的新材料有大规模应用于我国的哪些铁路线路?此新材料更换周期是?
2024-05-06 23:17:38
南京聚隆 (300644): 回答:您好!铁路扣件组成材料主要有钢材料、橡胶材料、工程塑料,我司提供高性能改性工程塑料。中国高铁的建设是从21世纪开始逐步推进的。2002年我国建设第一条铁路快速客运专线——秦沈客运专线,我司提供了高性能改性尼龙产品,2008年京津城际铁路的开通运营,标志着中国高速铁路建设进入了快速发展阶段,我司产品先后应用于京沪、武广、京广、沪昆、京沈线、哈牡线等高速铁路工程。据国家铁路局统计,我国高速铁路运营里程已突破4万公里。随着铁路运营里程的增加,维修里程也会相应增加。铁路扣件的使用寿命与多种因素相关,主要包括载荷、环境、运行频率等,当高速铁路轨道扣件出现不良状态或伤损时,会进行修理或更换。我司根据终端客户实际需求及相关领域基建建设需求提供定制化材料产品。感谢您对我司的关注!
2024-05-08 16:27:23
南京聚隆最新互动问答
- 请问南京聚隆的碳纤维和PEEK材料是否会迎来持续放量?产能跟得上订单吗?销售渠道是否有保障?
2024-05-08 16:27:54
- 你好,贵公司产品属于合成生物吗?
2024-05-08 16:28:35
- 你好,公司有合成生物业务吗
2024-05-08 16:29:40
- 请问公司以及子公司在合成生物领域有没有技术研发和产业布局?
2024-05-08 16:30:27
- 请问公司在碳纤维发展方面有什么项目和计划?未来在低空飞行汽车上的应用前景如何?
2024-05-08 16:31:04
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南京聚隆
法定名称:南京聚隆科技股份有限公司
公司简介:
南京聚隆科技股份有限公司前身为南京聚隆化学实业有限责任公司,1999年4月27日成立。
经营范围:
从事高分子新材料及其复合材料的研发、生产和销售。
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