网友提问 ：现行江西省高速1类客车通行费收标准是0.45元/公里，樟树至吉安高速公路改扩建项目，可研报告多次提高了预测通行费收费标准，最高提至0.66元/公里，请问付艳董秘，这将来兑现得了吗？
2023-07-07 09:59:14
赣粤高速 (600269): 回答：尊敬的投资者，您好！公司通过公开招标方式选聘第三方中介机构，并由其独立出具《可行性研究报告》。感谢您对公司的关注！
2023-07-07 09:59:14
赣粤高速最新互动问答
- 奉新至铜鼓高速由第三方中介机构出具可行性研究报告，按照相关规定经过公司决策程序通过，但这条高速收费到期会亏损120亿元以上，而上市公司市值才80亿元，请问付艳董秘，这是哪个环节出了问题？是实际控制人先射箭后画靶？还是设计单位水平低？
2023-07-07 09:59:14
- 付董秘说，公司将在2023年6月30日前召开2022年年度股东大会，推算这几天要出公告，但为什么到现在还没看到公告？按原定预案分红，中小股东会继续斗争，更改分红预案增加分红，那就是A股第一例，王某蒙受奇耻，请问王董事长，为什么不拿每股4.82元未分配利润好好回报公司股东，反而把这钱投到巨亏项目上？
2023-07-07 09:59:14
- 付艳董秘说，公司与投资者的沟通渠道始终是多元、畅通的，投资者通过热线电话、上证e互动等方式可以与公司保持良好沟通。为什么提的14个问题过去很久了不给中小股东答复？你们振振有词的“充分”，实质内容不充分，现在表面形式都做不到。
2023-07-07 09:59:14
- 江西省提出，良好的营商环境是市场经济的源泉之水，是市场主体的生命之泉，是高质量发展的培育之土，优化营商环境，要“法”亦要“信”。为挽回王董事长近几年的不良影响，公司会不会改变工作作风，在项目投资决策、分红方面实实在在尊重中小股东意见？
2023-07-07 09:59:14
- 由于王董事长屡次失信于A股市场，又不顾中小股东利益，投资社会效益好而经济效益差的亏本项目，强迫中小股东为赣省高速发展捐款，王董事长的所作所为造成公司股价长期大幅跌破每股净资产，跌破每股未分配利润，赣粤高速公司失去在资本市场上的融资功能，但每年为维持上市基本要求（审计、信息披露、投资者关系等）而花费大量费用，请问王董事长，公司有没有考虑要主动退市？
2023-07-07 09:59:14
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赣粤高速
法定名称：江西赣粤高速公路股份有限公司
公司简介：
江西赣粤高速公路股份有限公司于1998年3月经江西省股份制改革联审小组赣股[1998]1号文批准设立,由江西高速公路投资发展(控股)有限公司作为主发起人,联合江西公路开发总公司、江西省交通物资供销总公司、江西运输开发公司和江西高等级公路实业发展有限公司(现更名为江西方兴科技有限公司),以发起方式设立。
经营范围：
高速公路运营、成品油销售业务和工程业务。
注册地址江西省南昌市高新技术开发区火炬大街199号赣能大厦
办公地址江西省南昌市西湖区朝阳洲中路367号赣粤大厦
主营收入
