网友提问 ：奉铜高速投资69.53亿元，可研报告预测财务内部收益率为8.22%—9.87%，2023年7月，奉铜高速通行服务收入971.68万元，与可研报告预测值差距巨大。请问，奉铜高速每月通行服务收入要达到多少才能保本，才能在30年还清本钱付完贷款利息？
2023-08-30 15:18:43
赣粤高速 (600269): 回答：尊敬的投资者，您好！昌铜公司将继续主动作为，通过多种措施增收创收、降本增效。具体收入数据敬请查阅公司每月披露的车辆通行服务收入数据公告。感谢您对公司的关注！
2023-08-30 15:18:43
赣粤高速最新互动问答
- 由于上市公司投资奉新至铜鼓高速开了一个先例，2021年樟树至吉安高速公路改扩建多次提高了预测通行费收费标准，将来提高不了，吃亏的是中小股东。上海证券交易所回复本人，会跟踪这段高速公路实际收费与可研报告预测值的匹配情况。请问，如果樟树至吉安高速公路改扩建与奉新至铜鼓高速一样巨亏，公司会不会对中小股东进行补偿？
2023-08-30 15:09:28
- 奉新至铜鼓高速30年收费期限到了，连投资本金、贷款利息预计亏损120亿元以上，多次反映，集团公司、上市公司、可研编制单位相互推诿。可研报告说这段高速财务内部回收率8.22%至9.87%，任何一个投资者都会赞同，中小投资者是无辜的。就奉新至铜鼓高速巨亏，上市公司能否给A股市场、中小股东、证券交易所、证监会一个交待？
2023-08-30 15:09:28
- 8月18日，证监会有关负责人说:上市公司股价走势取决于上市公司质量和经营效益。而付董秘答投资者问时，多次着重强调股价是受“宏观经济、行业趋势、投资者偏好”影响，与证监会说法不一致，而公司经营状况越来越差，分红承诺兑现不了，分红资金无着落靠超短期融资券解决，董秘说辞是为管理层低水平管理上市公司寻找借口？
2023-08-30 15:09:28
- 8月16日，公司发行2023年度第四期超短期融资券7亿元，换算后，发行的年化利率高达7.34%。公司资金这么紧张，为什么还不顾中小投资人反对意见，去投资社会效益好，经济效益差、会亏损的樟树至吉安高速公路改扩建项目？
2023-08-30 15:09:28
- 8月18日，证监会网站披露了有关负责人答记者问。市场普遍认为贵公司未按承诺分红，屡次把亏损项目通过所谓的正常程序加到投资者身上，股价长期破净、并且还跌破未分配利润，这都符合证监会问答中应被采取“约束、限制”措施的情节。请问，贵公司响应证监会提议，就项目投资经济效益优先、摘破净帽子 、加大分红等方面有什么具体方案？
2023-08-30 15:09:28
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赣粤高速
法定名称：江西赣粤高速公路股份有限公司
公司简介：
江西赣粤高速公路股份有限公司于1998年3月经江西省股份制改革联审小组赣股[1998]1号文批准设立,由江西高速公路投资发展(控股)有限公司作为主发起人,联合江西公路开发总公司、江西省交通物资供销总公司、江西运输开发公司和江西高等级公路实业发展有限公司(现更名为江西方兴科技有限公司),以发起方式设立。
经营范围：
高速公路运营、成品油销售业务和工程业务。
注册地址江西省南昌市高新技术开发区火炬大街199号赣能大厦
办公地址江西省南昌市西湖区朝阳洲中路367号赣粤大厦
主营收入
