网友提问 ：关于奉铜高速巨亏，9月15日，付董秘回复"奉铜高速的建设是经公司2010年第一次临时股东大会审议批准的"，这理由不成立，一是可研报告说财务内部收益率8.22—9.87%，任何一个人都会投同意票，二是后江西省改变了可研报告内的预设条件。可研报告先射箭后画靶，公司为什么不要求控股人按成本价回购奉铜高速？为什么不起诉可研编制中介？
2023-09-27 17:35:46
赣粤高速 (600269): 回答：尊敬的投资者，您好！请以公司在上海证券交易所披露的公告信息为准。感谢您对公司的关注！
2023-09-27 17:35:46
赣粤高速最新互动问答
- 9月16日，最高人民法院发声，虚假陈述行为的民事责任构成要件更加科学合理，审判实践中积极探索“过罚相当”的民事责任承担，中介机构承担赔偿责任标准更加合理均衡。请问，奉铜高速巨亏、樟树至吉安高速改扩建随意提高通行费标准，实际控股人、可研中介机构的行为构成不真实陈述，为什么不勇于承担责任？非要等到中小股东集体起诉？
2023-09-27 17:35:46
- 国务院办公厅出台了《关于进一步加强资本市场中小投资者合法权益保护工作的意见》，公司实际控制人控制的3家国有股占比52.83%。实际控制人无偿划拨4.99%给江西省港航建设投资集团有限公司，侵犯了中小投资者合法权益，故意规避了监管部门有效监管。付董秘说：“公司严格按照相关规定及上海证券交易所公告格式要求”发布股东大会公告，是不是公司管股东大会公告格式，不管公告的实质内容？
2023-09-21 07:21:31
- 公司实际控制人控制的3家国有股占比52.83%，无偿划拨后江西省港航建设持股比例4.99%，这样，实际控制人提出的任何预案包括要对中小股东单独计票的预案在股东大会都是“合法”“毫无悬念”通过，保护中小投资者合法权益只停在付董秘的口号上。请问，股东大会要对中小股东单独计票时，能否让港航建设声明或承诺，退出占股5%以下股东行列？
2023-09-21 07:21:31
- 请付艳女士正面回答:奉铜高速到期时巨亏120亿元，公司怎么补偿中小股东？关于樟树至吉安改扩建通行费收费标准，上海证券交易所电子邮件回复本人，他们将跟踪实际收费与可研匹配情况，请问，若将来收费标准兑现不了，公司怎么补偿中小股东？2023年度韩总经理会遵守分红规划承诺，按60%的净利润分红吗？根据8月18日证监会问答精神，公司会不会提高“2024—2026分红回报规划”分红占净利润的比例？
2023-09-21 07:21:31
- 公司每股净资产7.39元，未分配利润4.85元，留的未分配利润去投资奉铜高速、樟树至吉安高速改扩建等巨亏项目，致使股价长期低于未分配利润、王董事长黯然辞职、李总经理被调岗。请问，新管理层将采取什么措施，让奉铜高速能扭亏为盈、能收回投资本金69.53亿元，如何避免樟树至吉安改扩建成为公司的第二条“奉铜高速”？
2023-09-15 16:40:27
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赣粤高速
法定名称：江西赣粤高速公路股份有限公司
公司简介：
江西赣粤高速公路股份有限公司于1998年3月经江西省股份制改革联审小组赣股[1998]1号文批准设立,由江西高速公路投资发展(控股)有限公司作为主发起人,联合江西公路开发总公司、江西省交通物资供销总公司、江西运输开发公司和江西高等级公路实业发展有限公司(现更名为江西方兴科技有限公司),以发起方式设立。
经营范围：
高速公路运营、成品油销售业务和工程业务。
注册地址江西省南昌市高新技术开发区火炬大街199号赣能大厦
办公地址江西省南昌市西湖区朝阳洲中路367号赣粤大厦
主营收入
