网友提问 ：“目前行业内，应流股份、航宇科技、三角防务、派克新材这些和公司业务高度同源的航空锻件、高温锻件企业，2025-2026 年都已明确把氨氢能机、氢能燃机作为独立市场化赛道布局，有目标、有产能、有市场拓展。
而公司与它们技术同源、甚至能力更强，但2025、2026 连续两年都没有把燃气轮机（包括氨氢 / 氢能方向）纳入独立市场化规划，只是作为航空副业被动接单。
想请教：
1）为什么同行都在抢氨氢 / 氢能燃机蓝海，公司却连续两年不布局、不规划？
2）公司对技术同源的氢能 / 氨燃机市场到底是什么定位？是放弃还是观望？
3）未来有没有把燃机（含氨氢）独立市场化、作为第二增长曲线的时间表？”
2026-04-15 09:59:17
中航重机最新互动问答
- 您好：
公司是 C919 核心锻件供应商，配套比例约 40%，2024 年商用航空收入同比大增 71%。随着 C919 加速量产，想请教：
2026 年C919 配套收入目标、单机价值量、交付节奏如何？
国际转包（波音、空客、赛峰）2026 年目标、新增客户、扩产计划怎样？
民机业务在十五五的战略定位、资源倾斜、长期空间如何？
2026-04-15 10:16:43
- 公司子公司力源液压中标小鹏汇天飞行汽车液压系统，永红换热切入无人机液冷，低空经济被视为新增长方向。想请教：
飞行汽车、无人机液冷当前订单、交付、2026 年收入目标如何？
这块市场空间、客户拓展、盈利预期、战略定位是怎样的？
未来是否会加大投入、成为新的业绩增长点？
2026-04-15 10:28:10
- 您好：
公司依托贵州永红的微通道液冷技术，已在AI 服务器液冷、储能液冷两大方向布局。目前 AI 液冷处于样品验证阶段、储能液冷有多家合作客户但规模仍偏小。想请教：
AI 服务器液冷：当前验证进度、头部客户、批量供货与收入确认时间表？
储能液冷：如何推动 10 余家合作客户订单上量、规模化盈利？
2026 年民用换热器 5 亿目标中，AI 液冷、储能液冷占比、毛利率如何？公司是否将液冷列为重点战略，核心竞争力、产能投入如何保障？
2026-04-15 10:31:21
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中航重机
法定名称：中航重机股份有限公司
公司简介：
公司的历史起源于国营金江机械厂,国营金江机械厂成立于1965年3月。1965年初,根据国家"三线"建设部署,南京金城机械厂、株洲331厂、西安430厂以及部分院校的700余人在贵州大方具羊场坝创建国营金江机械厂。80年代初,国营金江机械厂从大方迁至贵阳市并筹建民品分厂。1996年,经贵州省政府黔府函[1996]211号文批复,贵阳航空液压件厂作为独家发起人,通过部分改组在民品分厂的基础上募集设立贵州力源液压股份有限公司。2009年7月15日公司中文名称变更为中航重机股份有限公司,公司英文名称变更为AVIC HEAVY MACHINERYCO.,LTD3.
经营范围：
锻铸、高端液压集成和新能源。
注册地址贵州省贵阳市双龙航空港经济区航空总部基地1号楼5层
办公地址贵州省贵阳市双龙航空港经济区多彩航空总部1号楼5层
主营收入245500
