网友提问 ：请问公司管理层不能降低高速公路运营成本 公司雇佣的员工重要？还是让走高速人降低费用 请问那个重要 公司员工和全国人民那个重要呀？
2020-08-13 17:09:44
四川成渝 (601107): 回答：答：您好，感谢您对公司的关注。首先，我们认为，收费员也是人民当中的一员，不存在谁比谁重要的问题；其次，我司针对富余收费员工，按照“转岗不下岗”的原则，根据其年龄、学历、技能专长等情况对其进行分类培训，将其分流充实到诸如机电维护、收费稽查、路产管护等岗位中去，以及改派到我司新投资建设的高速公路收费岗位上去，由此妥善处理了职工的人事劳动关系，这一方面严格遵循了《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》（国办发23号）文的文件精神，另一方面也切实履行了我司作为国有企业和上市公司所肩负的社会责任。
2020-08-13 17:09:44
四川成渝最新互动问答
- 此外，界面新闻独家获得一份《关于开展中信集团2020年度开源节流、降本增效专项工作的通知》显示，为有效应对内外部环境变化，将经营压力转变为推动高质量发展的动力，根据集团领导要求，现拟在全集团开展“开源节流、降本增效”专项工作，并且要实现2020年度开源增效50亿元、节流降本100亿元。连中信都这样，请问公司跟进不？
2020-08-10 10:59:53
- 请问近期交投实业入主深冷股份300540，拟注入新能源业务，贵公司作为交投实业的股东，对公司后期的经营业绩，以及高速公路服务区加电加气业务的新能源改造，有无影响?
2020-08-10 10:59:53
- 请问公司是否转型事业单位？如果是企业，企业因为技术改造，确实不需要收费站人员，企业为什么要转岗不裁员，请问这不是鼓励养闲人？请问公司想养闲人可以，那就让收费员分担其它岗位的工资？请问你们管理层愿意降低工资养他们，我们当然没有意见，管理层说的责任，就是损害中小股东利益？
2020-08-10 10:59:53
- 时代淘汰人，根本不会和你商量，收费人员不淘汰不值得同情，有的企业倒闭了，请问那些员工怎么办？请问因为你们雇佣庞大的人员，导致高速公路成本运营高？为什么不能减员增效？
2020-08-10 10:59:53
- 请问四川信托增资扩股，宏达集团宏达股份600331已明确公告不参与，贵公司做为四川信托的股东，是否会继续增资，以保持股权不被稀释？
2020-08-10 10:59:53
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四川成渝
法定名称：四川成渝高速公路股份有限公司
公司简介：
本公司于1997年8月19日在中国四川省成都市成立。1997年10月7日及2009年7月27日分别于联交所及上交所挂牌上市,证券代码分别为00107和601107。2006年,本公司以人民币3.6亿元,成功收购了成雅公司剩余少数股东权益共计37.628%的股份及相关权益,并于8月9日将其注册成立为本公司之分公司。至此本公司持有成雅分公司100%股权。2009年6月15日设立成仁分公司,全面负责成仁高速项目的筹备、建设、运营、管理及移交工作。成仁高速起于成都绕城高速公路(K34+100),止于眉山市仁寿县交易的纸厂沟,全长约106.61KM,总投资估算约为75亿元。2009年6月23日完成了对成乐公司100%权益的收购。
经营范围：
投资、建设、经营和管理高速公路基建项目,同时亦经营其他与高速公路相关的业务。
注册地址四川省成都市武侯祠大街252号
办公地址四川省成都市武侯祠大街252号
主营收入
