网友提问 ：董秘您好，我想请教三个问题： 第一，公司刚刚公告拟投资约 38 亿元新建 8 艘集装箱船，包括 4 艘 8200TEU 甲醇预留船和 4 艘 1800TEU 支线船，交船期在 2028 年。请问公司在当前集运市场偏弱的背景下，做出这次大额资本开支决策的核心考量是什么？是出于长期运力结构优化、替代高成本租赁船，还是对未来几年集运供需格局有特殊判断？ 第二，目前油运市场有不少 “无油可运” 的声音，认为压制 VLCC 运价。请问公司如何看待这种担忧？对 2026–2027 年油运供需和运价中枢的判断是怎样的？ 第三，回顾历史，油价下跌、炼厂补库存往往会带动一轮油运补库行情并推高运价。站在当前时点，公司判断后续是否还会出现类似的补库存驱动行情？如果出现，对运价的拉动幅度如何？

2026-04-27 15:50:55