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网友提问 :财报中显示公司积极订造42艘甲醇双燃料船,但燃料价格波动(如:油价、甲醇成本)及技术成熟度可能影响转型成本与盈利能力。在绿色低碳转型中,公司如何评估并应对燃料成本波动与新技术应用风险,以确保ESG战略的财务可持续性? 请问公司的甲醇燃料船的全生命周期成本(如:建造、运营、燃料)与传统燃油船的差异有多大?公司如何通过规模效应或供应链整合降低绿色转型的额外成本? 请问公司的甲醇燃料的加注基础设施在全球主要港口的覆盖率如何?若关键港口缺乏配套,公司是否有替代燃料或技术路线(或B计划)?是否参与相关基础设施的投资或合作? 同时,欧盟碳关税等绿色监管趋严,请问:公司如何量化评估政策对成本的影响?是否已通过碳交易、绿色溢价产品等方式将合规成本转化为竞争优势?

2025-09-22 15:01:39

中远海控 (601919): 回答:
www.tetegu.com

2025-09-22 16:18:29

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中远海控

法定名称:
中远海运控股股份有限公司
公司简介:
本公司是根据国务院国有资产监督管理委员会(国资改革[2005]191号)批准,由中国远洋运输(集团)总公司于2005年3月3日独家发起设立的股份有限公司。经中国证券监督管理委员会(证监国合字[2005]17号)核准及香港联交所批准,本公司于2005年6月以全球发售和香港公开发行的方式,在境外发行H股,并于2005年6月30日在香港联交所上市。根据中国证券监督管理委员会(证监发行字[2007]130号),并于2007年6月26日在上海证券交易所上市。
经营范围:
国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。
注册地址
天津自贸试验区(空港经济区)中心大道与东七道交口远航商务中心12号楼二层
办公地址
上海市东大名路658号8楼
主营收入
5179700