网友提问 :董秘你好,最近看到了一篇投资者与招商轮船董秘的交流报道,其中有不少内容涉及到了中国航运业发展过程中的艰辛历史过程和投资者对于航运认知偏差的情况。
其中多次提及航运公司尤其是海控的估值低估情况,让我们这些投资者感觉孔总比贵司还维护海控的投资者。董秘能否加强二级市场交流,建立长期有效、及时反馈的沟通交流模式。
改善投资者关系,是长期的交流与维护,而不是天降恩赐般的施舍。
希望贵司能将此工作提高到新高度
2023-03-08 18:30:53
中远海控 (601919): 回答:您好!公司非常注重与投资者的交流,并不断丰富多种投资者交流的方式:通过参加券商策略会、开展路演、电话会议等方式,强化与市场的沟通,保持与境内外券商机构的良好关系。长期以来,公司所秉持的务实、开放、合规的沟通风格得到了资本市场的认可。同时,公司也在不断学习借鉴资本市场投关工作的优秀案例,加强与中小投资者的直接沟通,不断拓展与中小投资者的沟通交流方式,比如:设立中远海运控股官微、保持投资者邮箱、投资者电话的畅通等,及时、充分了解来自于投资者的意见建议。与此同时,公司在扎实做好主业经营、服务好广大客户的基础上,依法合规扎实做好信息披露,不断提升管理透明度,努力使资本市场进一步发现公司的投资价值。谢谢关注!
2023-03-08 18:30:53
中远海控最新互动问答
- 董秘你好,请问环保新规下今年我们公司的执行情况如何?对运力的实际影响是怎么样的,谢谢。
2023-02-27 09:24:13
- 中远海控股东人数
2023-02-27 09:24:13
- ChatGPT让大家看到了AI技术的成功应用,而公司端到端业务是满足用户的个性化供应链物流需求,服务过程中需要产生很多繁琐的流程,公司是否考虑应用相关技术,与AI技术公司合作或者直接收购一家AI技术公司,与之相结合来实现端到端供应链物流的智能化,从而提高服务效率,降低成本,谢谢。
2023-02-20 17:32:17
- 集运行业是强周期行业,不是高科技行业,公司及集团领导也不具备科技行业相关经验。公司前两年赚的钱应该遵守之前承诺的“应分尽分”,而不应该投资到自己没做过的科技领域,否则会有利益输送的嫌疑,建议公司尽快纠正错误的发展方向
2023-02-20 17:32:17
- 刚刚注意到2022年12月23日,贵公司A股分红2.01元每股,H股分红2.2元每股,这是什么原因啊,是不是同股不同权了啊?A股分红比H股低,请解释一下。谢谢
2023-02-20 17:32:17
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法定名称:中远海运控股股份有限公司
公司简介:
本公司是根据国务院国有资产监督管理委员会(国资改革[2005]191号)批准,由中国远洋运输(集团)总公司于2005年3月3日独家发起设立的股份有限公司。经中国证券监督管理委员会(证监国合字[2005]17号)核准及香港联交所批准,本公司于2005年6月以全球发售和香港公开发行的方式,在境外发行H股,并于2005年6月30日在香港联交所上市。根据中国证券监督管理委员会(证监发行字[2007]130号),并于2007年6月26日在上海证券交易所上市。
经营范围:
国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。
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