网友提问 :肖总,您好!公司市值长期低估,公司是如何做到长期无动于衷的?这不是和“中特估”背道而驰吗?
2023-04-10 14:15:00
中远海控 (601919): 回答:尊敬的投资者,您好!
在经营层面,2022年公司实现息税前利润(EBIT)1,707.8亿元,同比增长29.8%;实现税前利润总额1,671亿元,同比增长30.5%;实现净利润1,313.4亿元,同比增长26.4%;实现归属于上市公司股东的净利润1,096亿元,同比增长22.7%,再创历史最佳业绩。同时,公司压降带息负债规模,优化财务结构,资产负债率降至50.5%(较期初下降6.2个百分点),高质量发展基础更加稳固。公司将继续扎实做好主业经营,不断提升广大客户的服务体验。公司坚持“以客户为中心”,积极通过“航运+港口+相关物流”三位一体发展脉络,夯实集装箱主业发展韧性、加大全球数字化供应链布局、促进绿色低碳化转型升级,不断增强企业核心竞争力和抵御外部风险冲击的能力,保障公司的可持续发展,夯实价值创造的基础。
在资本市场推介方面,公司高度重视企业价值的传递和投资者关系的维护,通过参加境内外券商策略会、提升信息披露质量、及时回复上证E互动问题、设有专人接听投资者热线、回复投资者来信、接待分析师及机构投资者调研、加大品牌价值推广等多样化的方式,持之以恒地加强与资本市场的沟通,帮助资本市场更为深入地了解行业和公司,充分展现中远海控的投资价值。
在股东回报方面,公司综合考虑盈利水平、股东回报和未来发展需要,公司制定了2022年-2024年股东分红回报规划,明确了年度内分配的现金红利总额应占公司当年度实现的归属于上市公司股东净利润的30%-50%。近日,董事会建议派发2022年末期股息每股1.39元(含税),全年拟派发现金红利总额547.22亿元,全年派息比率约50%,彰显公司的价值回报能力。
此外,公司控股股东中远海运集团增持中远海控股票,截至2023年3月10日,两轮增持计划已合计增持35.69亿元,其中第二轮增持计划正在实施中,充分体现了对公司未来发展前景的信心和投资价值的认可。
但也需要提醒的是,股票市场估值除了受自身经营情况影响外,也受到宏观经济走势、行业发展预期等外部因素影响。从市场风险偏好来看,近期集装箱海运即期运价出现较大幅度下跌后,市场对2023年乃至更长时期内的地缘局势、通胀压力等不利于商品贸易的因素仍然存有疑虑,敬请注意投资风险。
感谢您的提问。
2023-04-10 14:35:00
中远海控最新互动问答
- 领导好,想问对目前集运市场需求复苏的持续性怎么看?
2023-04-10 14:39:00
- 请问郑总,2022年底已经完成收购上港和广州港的股权过户,这项投资去年是否产生投资收益,本年度上港股权是否按权益法进行权算?
2023-04-10 14:39:00
- 请问肖总:虽然现在根据新的监管要求一季度发不发预告是自愿行为,但是公司既然发了一季报预告计划而且发了限制行权也是到7号的公告,为啥又不发一季度业绩预告了呢?是有什么突发因素么?
2023-04-10 14:42:00
- 肖总,您好,公司3月30 日行权公告是否违规
2023-04-10 14:42:00
- 您好肖总,既然公司在4月10日前没有发布一季度业绩预报,为什么要出股票期权激励计划的限制行权公告(公告编号:2023-012),并且其中表明“结合公司 2023 年第一季度业绩预告披露计划,.......”这是自相矛盾还是过程中出现了其他不可抗力?
2023-04-10 14:44:00
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法定名称:中远海运控股股份有限公司
公司简介:
本公司是根据国务院国有资产监督管理委员会(国资改革[2005]191号)批准,由中国远洋运输(集团)总公司于2005年3月3日独家发起设立的股份有限公司。经中国证券监督管理委员会(证监国合字[2005]17号)核准及香港联交所批准,本公司于2005年6月以全球发售和香港公开发行的方式,在境外发行H股,并于2005年6月30日在香港联交所上市。根据中国证券监督管理委员会(证监发行字[2007]130号),并于2007年6月26日在上海证券交易所上市。
经营范围:
国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。
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