网友提问 ：20H2以来行业的高度景气以及供应链紊乱带来有效运力大幅下降的景象导致了主要集运船东再度加大了对船舶的资本开支，且21-22的拆船量出现了断崖式的滑坡。根据Alphaliner的预测，23-24年的运力增速将高达7.8%和8.4%，在当前全球经济仍存较大压力的状况下，运力大幅增长对行业的景气度可能形成较大的制约。目前市场机构、资金对在手订单明显很担忧，请问公司如何看待行业供给端的压力？有何应对措施
2023-04-21 19:07:49
中远海控 (601919): 回答：您好！根据Aphaliner预计，2023年全球新交付运力约250万TEU，较2022年同期翻番，2024年供给侧也将保持较高增速，这是客观的事实。但也应当看到，一方面，目前市场在手订单占存量运力的比重远低于2007年水平，一定程度上显示出在船舶资本开支上的理性；另一方面，随着IMO环保新规的生效，拆船市场有望重新活跃，部分低效能船舶航速受限，这些可能会在未来较长时期内对行业的有效供给形成一定的约束。公司在手订单计划于2023年至2028年间的较长时期内逐步交付，并将通过航线网络优化、船舶航速优化、船型结构优化等举措助力行业及公司实现持续健康发展。谢谢关注!
2023-04-21 19:07:49
中远海控最新互动问答
- 参考行业马士基、达飞等巨头的供应链物流战略近2年的整体外部收购动作不断、发展进度喜人，而公司在这一块的动作主要体现在客户端公司和物流链条上的少量股份购入，请问公司是如何看待这个问题？为什么不考虑外部收购所带来的快速延伸作用呢？
2023-04-21 17:36:23
- 肖总，您好！2023.3.30出行权限制公告用于一季度报预告，为啥又没有预告了呢?是预降没超过50%吗？
2023-04-10 14:11:00
- 请问杨总，股东大会是否在5月25日召开，希望公司能提高效率抓紧进行？
2023-04-10 14:24:00
- 请问杨总，3/30同年报一起发布的限制行权公告明示会在7日之前发布一季度预告，为何流产了？有无补充说明？
2023-04-10 14:33:00
- 肖总，您好！公司市值长期低估，公司是如何做到长期无动于衷的？这不是和“中特估”背道而驰吗？
2023-04-10 14:35:00
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中远海控
法定名称：中远海运控股股份有限公司
公司简介：
本公司是根据国务院国有资产监督管理委员会(国资改革[2005]191号)批准,由中国远洋运输(集团)总公司于2005年3月3日独家发起设立的股份有限公司。经中国证券监督管理委员会(证监国合字[2005]17号)核准及香港联交所批准,本公司于2005年6月以全球发售和香港公开发行的方式,在境外发行H股,并于2005年6月30日在香港联交所上市。根据中国证券监督管理委员会(证监发行字[2007]130号),并于2007年6月26日在上海证券交易所上市。
经营范围：
国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。
注册地址天津自贸试验区(空港经济区)中心大道与东七道交口远航商务中心12号楼二层
办公地址上海市东大名路658号8楼
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