中远海控 (601919): 回答：您好！2023年11月中旬，红海局势持续紧张为全球供应链带来了新挑战，相关航线市场运力供应趋紧推动运价在年末有所回升。各家主流班轮公司经营的欧地航线，为确保船舶、人员、箱货的安全，纷纷选择绕行非洲好望角，今年以来班轮公司陆续补充运力，努力缓解该流向有效运力的供给压力。船舶因绕行造成的海上航程明显增加，油耗随之增加，国际油价在此期间波动上涨。集装箱周转时间因此拉长，市场一度出现用箱紧张的现象，调箱成本增加。另一方面，新增船舶补充也在一定程度上增加了该航线上的船舶成本。展望2024年，全球集装箱航运市场依然呈现机遇与挑战并存的局面。一方面，世界经济将温和增长，新兴市场需求潜力不断释放，中国经济持续向好趋势没有改变，全球商品贸易有望逐步恢复。另一方面，集装箱航运市场仍将面临地缘政治风险加剧、绿色转型日益紧迫、新造船集中交付，以及客户对于供应链低碳化数字化提出更高要求等挑战。公司将继续围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”定位，在持续巩固现有优势的同时，汲取数字化供应链和绿色低碳发展新动能，进一步优化全球网络均衡化布局，强化港航协同，加快全球资源与通道网络建设；进一步推动科技创新，丰富全程供应链解决方案，形成差异化竞争力；进一步加速绿色低碳转型进程，实现全程供应链品牌的可持续发展；进一步强化以客户需求为导向，探索服务模式创新，更好地满足不同客户的个性化需求。同时，我们将通过卓有成效的精益运营、效率提升、成本管控，不断增强核心竞争力和抗风险能力，推动企业高质量发展迈上新台阶。谢谢关注！

2024-04-10 15:50:00