永茂泰 (605208): 回答：免热处理铝合金材料是一体化压铸的关键技术之一，对材料的延伸率、抗拉强度、屈服强度等指标要求较高，并且在批量化生产时要能够保证大型压铸件的合格率。汽车行业对知识产权比较关注，因此专利保护是免热处理铝合金材料的一项主要壁垒，主流专利目前主要有美铝、莱茵菲尔德、上海交大、立中等专利技术，而材料选择最终取决于整车厂。目前国内高校、企业、科研院所等正在申请的免热处理铝合金材料专利较多。公司与皮尔博格、大众等下游客户及沈阳航空航天大学等高校合作研发的一款免热处理铝合金材料，延伸率超过12%，抗拉强度超过260Mpa,屈服轻度超过130Mpa,可用于大型一体化压铸。在主要客户试制过程中，与其他材料对比优势更明显，目前正在申请专利，该专利技术路线不同于德国莱茵菲尔德。但专利审批需要一定周期。如新开发技术取得压铸厂、整车厂认可，即使尚未取得专利，只要没有使用其他主体的已有专利，也可批量化生产，因此专利壁垒不是绝对的。但免热处理材料不仅仅是一个简单的材料问题，这是一个系统的技术问题，压铸设备、工艺控制等同样重要，对产品大批量生产的质量及下游大型压铸件的合格率影响较大。市场需要包括材料在内的综合服务商。目前除皮尔博格外，我们与奇瑞新能源的合作也在积极地推进。

2023-02-14 00:00:00