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网友提问 ：董秘您好，辰光一号卫星项目顶层设计阶段就明确：必须和长征十号乙的可回收火箭+海上网系回收系统做联合技术验证，这是项目立项时的核心技术目标。这个消息是否属实。

2026-06-01 18:45:04

网友提问 ：董秘您好，可回收火箭是商业航天未来发展趋势，请问公司是否具备可回收火箭结构件的制造能力？是否已与蓝箭航天、天兵科技等客户开展可回收火箭结构件的合作研发或批量供货？可回收火箭的普及对公司业务有何影响？

2026-04-10 21:28:08

网友提问 ：公司产品已应用于多款商业可回收火箭，包括‌长征十号乙、朱雀三号‌等‌‌？公司开发出耐高温的碳碳复合材料，用于‌固体火箭发动机喷管喉衬‌等关键部件，适配可重复使用火箭需求？原用于航空器的全电刹车技术正被适配至‌可回收火箭着陆制动系统‌？公司通过‌技术延伸+产业投资+检测服务‌三位一体策略，深度参与中国商业航天尤其是‌可重复使用火箭产业链‌，有望在未来3–5年成为关键配套供应商‌‌？

2026-05-20 11:00:08

网友提问 ：公司通过参与“航天科工军民融合基金”等产业基金‌间接投资‌星河动力？北摩高科子公司‌京瀚禹‌为星河动力提供从元器件到整星的全链条可靠性试验检测服务，并已形成规模化订单？公司依托航空碳陶刹车技术，布局可回收火箭制动系统，适配星河动力火箭着陆需求，目前处于大批量供货阶段？公司的碳碳复合材料目前与星河动力等商业火箭公司进行技术对接，用于固体火箭发动机喷管喉衬等高温部件？

2026-05-14 09:16:14

网友提问 ：公司依托在航空碳陶刹车领域的技术积累，是否已将‌全电刹车技术‌和‌碳碳复合材料‌向商业航天领域拓展，应用于可回收火箭的制动系统与着陆装置？

2026-05-16 13:40:46

网友提问 ：公司与星河动力‌开展火箭相关检测服务，并进行战略投资，协同布局可回收火箭制动系统‌‌？

2026-05-13 14:06:13

网友提问 ：飞机着陆系统和火箭回收着陆系统原理不同，火箭回收能用上贵公司的全电刹车系统吗？贵公司还为可回收火箭供应了哪些着陆部件？

2026-05-16 14:06:57

网友提问 ：资料显示，可回收火箭方面，三角防务给长征十号乙，朱雀三号，双曲线三号提供发动机部件，是否属实？不可回收火箭方面，公司还给哪些火箭提供发动机部件？

2026-05-13 16:29:37

网友提问 ：董秘你好: 贵司地处长三角核心区域优势，今年也是贵司成立的23周年，在当前人工智能产业和商业航天大发展的大趋势前，管理层是否认真思考过公司的未来发展？ 1、在和北美客户交付氢能业务的前提下，贵司的低温阀门业务，也能适用于液冷服务器和北美商业航天客户需求； 2、民营商业航天公司天兵科技的“天龙三号”可回收火箭的总装基地就在贵司附近。作为“天龙三号”的供应商，建议投资天兵科技，绑定未来产业发展

2026-05-08 22:36:42

网友提问 ：公司研发的‌可回收火箭的着陆缓冲与制动系统‌，已切入商业航天多个关键环节领域？产品已配套‌长征十号乙‌、‌朱雀三号‌等可回收火箭项目？

2026-05-08 09:25:33