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| 2026-03-31 | 海格通信 | 476.81万股 | 新进 |
| 2026-03-31 | 中国船舶 | 544.12万股 | 增持 |
| 2026-03-31 | 中国动力 | 249.73万股 | 增持 |
| 2026-03-31 | 中航沈飞 | 158.38万股 | 增持 |
| 2026-03-31 | 航发动力 | 568.89万股 | 增持 |
| 2026-03-31 | 赛轮轮胎 | 834万股 | 增持 |
| 2026-03-31 | 中国通号 | 1774.12万股 | 新进 |
| 2026-03-31 | 国联股份 | 231.06万股 | 增持 |
| 2026-03-31 | 华秦科技 | 102.17万股 | 增持 |
| 2026-03-31 | 国科军工 | 128万股 | 新进 |
| 2025-12-31 | 中兵红箭 | 126.44万股 | 减持 |
| 2025-12-31 | 京东方A | 59.93万股 | 新进 |
| 2025-12-31 | 海大集团 | 2.92万股 | 新进 |
| 2025-12-31 | 光威复材 | 88.1万股 | 增持 |
| 2025-12-31 | 中国船舶 | 179.56万股 | 增持 |
| 2025-12-31 | 中国动力 | 49.34万股 | 减持 |
| 2025-12-31 | 中航沈飞 | 95.27万股 | 增持 |
| 2025-12-31 | 中国海防 | 100.1万股 | 增持 |
| 2025-12-31 | 赛轮轮胎 | 353.86万股 | 增持 |
| 2025-12-31 | 招商轮船 | 592.62万股 | 增持 |
| 2025-12-31 | 睿创微纳 | 44.68万股 | 增持 |
| 2025-12-31 | 国联股份 | 201.47万股 | 增持 |
| 2025-12-31 | 航亚科技 | 108.77万股 | 减持 |
| 2025-12-31 | 华秦科技 | 53万股 | 新进 |
| 2025-12-31 | 航发动力 | 119.01万股 | 增持 |
| 2025-09-30 | 中兵红箭 | 131.35万股 | 增持 |
| 2025-09-30 | 中国船舶 | 79.15万股 | 增持 |
| 2025-09-30 | 中航沈飞 | 49.62万股 | 新进 |
| 2025-09-30 | 航发动力 | 115.53万股 | 增持 |
| 2025-09-30 | 赛轮轮胎 | 286.01万股 | 增持 |
| 2025-09-30 | 招商轮船 | 389.45万股 | 增持 |
| 2025-09-30 | 睿创微纳 | 44.45万股 | 增持 |
| 2025-09-30 | 国联股份 | 120.33万股 | 增持 |
| 2025-09-30 | 航亚科技 | 124.93万股 | 新进 |
| 2025-06-30 | 中兵红箭 | 61.17万股 | 减持 |
| 2025-06-30 | 航发控制 | 89.22万股 | 减持 |
| 2025-06-30 | 菲利华 | 36.56万股 | 减持 |
| 2025-06-30 | 贝达药业 | 1.22万股 | 新进 |
| 2025-06-30 | 光威复材 | 53.76万股 | 减持 |
| 2025-06-30 | 中远海能 | 97.6万股 | 减持 |
| 2025-06-30 | 中国船舶 | 14.5万股 | 新进 |
| 2025-06-30 | 中国动力 | 78.16万股 | 减持 |
| 2025-06-30 | 中国海防 | 56.31万股 | 减持 |
| 2025-06-30 | 航发动力 | 53.12万股 | 减持 |
| 2025-06-30 | 赛轮轮胎 | 99.05万股 | 增持 |
| 2025-06-30 | 招商轮船 | 346.49万股 | 减持 |
| 2025-06-30 | 招商南油 | 31.56万股 | 新进 |
| 2025-06-30 | 金诚信 | 23.72万股 | 新进 |
| 2025-06-30 | 睿创微纳 | 24.99万股 | 新进 |
| 2025-06-30 | 国联股份 | 49.55万股 | 增持 |
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