| 序号 | 股票 | 持股数量(万股) | 持股变动 | 股份性质 | 占总股本比例 | 报告期 |
| 1 | 长城汽车 | 230521.95 | 增持 | 流通H股 | 26.94% | 2025-09-30 |
| 2 | 长城汽车 | 230315.91 | 增持 | 流通H股 | 26.91% | 2025-06-30 |
| 3 | 长城汽车 | 230311.24 | 增持 | 流通H股 | 26.9% | 2025-03-31 |
| 4 | 长城汽车 | 230303.14 | 增持 | 流通H股 | 26.92% | 2024-12-31 |
| 5 | 长城汽车 | 230291.94 | 减持 | 流通H股 | 26.96% | 2024-09-30 |
| 6 | 长城汽车 | 230295.59 | 增持 | 流通H股 | 26.96% | 2024-06-30 |
| 7 | 长城汽车 | 230294.62 | 增持 | 流通H股 | 26.95% | 2024-03-31 |
| 8 | 长城汽车 | 230287.53 | 增持 | 流通H股 | 27.1% | 2023-12-31 |
| 9 | 长城汽车 | 230275.21 | 增持 | 流通H股 | 27.1% | 2023-09-30 |
| 10 | 长城汽车 | 230274.7 | 增持 | 流通H股 | 27.11% | 2023-06-30 |
| 11 | 长城汽车 | 230274.4 | 减持 | 流通H股 | 27.13% | 2023-03-31 |
| 12 | 长城汽车 | 257975.57 | 减持 | 流通H股 | 29.43% | 2022-12-31 |
| 13 | 长城汽车 | 297493.87 | 未变 | 32.48% | 2022-10-14 | |
| 14 | 长城汽车 | 297493.87 | 减持 | 流通H股 | 32.48% | 2022-09-30 |
| 15 | 长城汽车 | 308340.82 | 增持 | 33.5% | 2022-07-15 | |
| 16 | 长城汽车 | 308339.87 | 减持 | 流通H股 | 33.27% | 2022-06-30 |
| 17 | 长城汽车 | 308538.53 | 增持 | 33.41% | 2022-03-31 | |
| 18 | 长城汽车 | 308536.98 | 增持 | 流通H股 | 33.41% | 2021-12-31 |
| 19 | 长城汽车 | 308530.25 | 增持 | 流通H股 | 33.4% | 2021-09-30 |
| 20 | 长城汽车 | 308518.90 | 增持 | 33.54% | 2021-06-30 | |
| 21 | 长城汽车 | 308514.12 | 增持 | 流通H股 | 33.62% | 2021-03-31 |
| 22 | 长城汽车 | 308469.24 | 增持 | 33.62% | 2020-12-31 | |
| 23 | 长城汽车 | 308403.66 | 增持 | 流通H股 | 33.61% | 2020-09-30 |
| 24 | 长城汽车 | 308374.49 | 减持 | 33.6% | 2020-06-30 | |
| 25 | 长城汽车 | 308398.22 | 增持 | 33.79% | 2020-03-31 | |
| 26 | 长城汽车 | 308387.37 | 增持 | 33.79% | 2019-12-31 | |
| 27 | 长城汽车 | 308373.87 | 增持 | 33.79% | 2019-09-30 | |
| 28 | 长城汽车 | 308368.12 | 增持 | 33.79% | 2019-06-30 | |
| 29 | 长城汽车 | 308367.02 | 增持 | 境外可流通股 | 33.79% | 2019-03-31 |
| 30 | 长城汽车 | 308343.35 | 增持 | 流通H股 | 33.78% | 2018-12-31 |
| 序号 | 股票 | 持股数量(万股) | 持股变动 | 股份性质 | 占总股本比例 | 报告期 |
| 1 | 长城汽车 | 230521.95 | 增持 | 境外法人股 | 27.031% | 2025-09-30 |
| 2 | 长城汽车 | 230315.91 | 增持 | 境外法人股 | 27.007% | 2025-06-30 |
| 3 | 长城汽车 | 230311.24 | 增持 | 境外法人股 | 27.055% | 2025-03-31 |
| 4 | 长城汽车 | 230303.14 | 增持 | 境外法人股 | 27.057% | 2024-12-31 |
| 5 | 长城汽车 | 230291.94 | 减持 | 境外法人股 | 27.102% | 2024-09-30 |
| 6 | 长城汽车 | 230295.59 | 增持 | 境外法人股 | 27.128% | 2024-06-30 |
| 7 | 长城汽车 | 230294.62 | 增持 | 境外法人股 | 27.134% | 2024-03-31 |
| 8 | 长城汽车 | 230287.53 | 增持 | 境外法人股 | 27.137% | 2023-12-31 |
| 9 | 长城汽车 | 230275.21 | 增持 | 境外法人股 | 27.14% | 2023-09-30 |
| 10 | 长城汽车 | 230274.7 | 增持 | 境外法人股 | 27.144% | 2023-06-30 |
| 11 | 长城汽车 | 230274.4 | 减持 | 境外法人股 | 27.247% | 2023-03-31 |
| 12 | 长城汽车 | 257975.57 | 减持 | 境外法人股 | 29.557% | 2022-12-31 |
| 13 | 长城汽车 | 297493.87 | 未变 | 境外法人股 | 32.611% | 2022-10-14 |
| 14 | 长城汽车 | 297493.87 | 减持 | 境外法人股 | 32.611% | 2022-09-30 |
| 15 | 长城汽车 | 308340.82 | 增持 | 境外法人股 | 33.446% | 2022-07-15 |
| 16 | 长城汽车 | 308339.87 | 减持 | 境外法人股 | 33.448% | 2022-06-30 |
| 17 | 长城汽车 | 308538.53 | 增持 | 境外法人股 | 33.612% | 2022-03-31 |
| 18 | 长城汽车 | 308536.98 | 增持 | 境外法人股 | 33.612% | 2021-12-31 |
| 19 | 长城汽车 | 308530.25 | 增持 | 境外法人股 | 33.613% | 2021-09-30 |
| 20 | 长城汽车 | 308518.9 | 增持 | 境外法人股 | 33.63% | 2021-06-30 |
| 21 | 长城汽车 | 308514.12 | 增持 | H股 | 33.8% | 2021-03-31 |
| 22 | 长城汽车 | 308469.24 | 增持 | H股 | 33.8% | 2020-12-31 |
| 23 | 长城汽车 | 308403.66 | 增持 | H股 | 33.79% | 2020-09-30 |
| 24 | 长城汽车 | 308374.49 | 减持 | H股 | 33.79% | 2020-06-30 |
| 25 | 长城汽车 | 308398.22 | 增持 | H股 | 33.79% | 2020-03-31 |
| 26 | 长城汽车 | 308387.37 | 增持 | H股 | 33.79% | 2019-12-31 |
| 27 | 长城汽车 | 308373.87 | 增持 | 33.79% | 2019-09-30 | |
| 28 | 长城汽车 | 308368.12 | 增持 | 33.79% | 2019-06-30 | |
| 29 | 长城汽车 | 308367.02 | 增持 | 境外可流通股 | 33.785% | 2019-03-31 |
| 30 | 长城汽车 | 308343.35 | 增持 | 流通H股 | 33.78% | 2018-12-31 |
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