网友提问 ：尊敬的董秘，您好！贵司琼州海峡船舶以短途高频次运输为主，船舶设计注重座位密度，航程时间1.5-2小时。渤海湾船舶长途航线需配备住宿设施，航程时间8-12小时。因为两地船舶的不同特性，如果在淡旺季动态调用船舶，会不会出现船舶不适用的情况？比如临时调整甲板布局（增加车辆固定装置）满足长途运输需求，或拆除部分住宿设施以增加载货空间等，频繁操作此类事宜会不会带来成本增加或事故风险增加的概率？谢谢释疑。
2025-03-27 22:40:39
海峡股份最新互动问答
- 贵公司发布拟现金收购大连中远海运客运公司，其中公告中提到南北协同，问这个协同是否包括运输船（滚装船）的协同，即在运力吃紧的情况下，渤海湾的客滚船调剂到琼州海峡运营？据数据显示，中远客运现有客滚船吨级、船舶主尺度（船长和吃水）均比琼州海峡客船舶大，琼州海峡的码头现在是否具备靠泊及运营渤海湾客滚船的能力，不具备此能力的话，又会如何解决此问题，有升级改造码头的计划吗？
2025-03-31 12:13:10
- 公司有预期市场反应吗？考虑过市值管理，重组价值以及未来发展预期吗？近两天的股价波动异常，是要换股东了吗？
2025-03-27 16:14:39
- 你好董秘，截止2025年3月25号股东人数多少？谢谢
2025-03-27 15:38:40
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海峡股份
法定名称：海南海峡航运股份有限公司
公司简介：
本公司是经海南省经济贸易厅琼经股[2002]477号文批准,由海口港集团作为主发起人,联合深圳市盐田港股份有限公司、中海(海南)海盛船务股份有限公司、中国海口外轮代理有限公司以及自然人邢雯璐共同发起设立的股份有限公司。2002年12月6日,公司在海南省工商行政管理局办理了注册登记手续,注册资本为9,500万元。
经营范围：
船舶运输和轮渡港口服务。
注册地址海南省海口市滨海大道157号港航大厦14楼
办公地址海南省海口市滨海大道157号港航大厦14楼
主营收入154700
