中远海控 (601919): 回答：尊敬的投资者，您好！ 展望4季度，需求方面受全球高通胀、地缘局势等多重因素的影响，集运需求增长将面临一定挑战。但从长期来看，全球GDP预计仍将保持正增长，集装箱所装载的大多是企业生产、居民生活所必不可少的产品和商品，因此集装箱航运需求仍将随全球GDP增长而保持韧性。根据航运咨询机构德鲁里统计，2000-2021年间全球集装箱货运量年化增速为6.1%，2011-2021年亦保持了3.8%的年化增速。 从供给侧来看，新造船市场也显示出了不同于以往的理性。一方面，船公司资本开支更加多元，在近年盈利情况好于2007年的情况下，新造船订单占市场存量运力的比重为27%，不及2008年64%的一半；另一方面，未来两年交付的船舶中，5,000-15,000TEU的中型船舶占比明显上升，这些船舶将主要用于船队结构的优化升级。 此外，即期市场运力跟随需求变化进行调节，能够在一定程度上提升市场抵御系统性风险冲击的能力。而在行业环保要求日益趋紧的背景下，老旧集装箱船舶拆解及减速航行，也有望在较长时期内对有效运力供给形成一定程度的约束，有助于市场总体供需维持“弱平衡”态势。 目前宏观环境依然面临诸多挑战，但其中仍存在一些结构性的增长机会，例如：中国制造业所表现出的韧性，其中还包括新能源汽车等整车出口，以及汽车零部件运输需求的增长。 中远海运集团是国际航运、码头、物流等领域的领先企业，上汽总公司是国内整车产销规模最大、产业链综合竞争力最强的汽车集团。为加强两大集团的战略合作，支持并推动上市公司以股权为纽带与上汽集团开展全方位、多层次的业务合作，中远海运集团通过无偿划转中远海控部分股份的方式，引入高协同性、高匹配度、高认同感的战略投资者上汽总公司作为本公司股东。近日，公司收到中远海运集团转来的《中国证券登记结算有限责任公司过户登记确认书》，本次无偿划转的股份过户登记手续已办理完毕，上汽总公司现持有中远海控5.00%的股份。 本次无偿划转，将促进双方在汽车供应链、零部件进出口物流等领域的深度协同，拓展汽车行业全球数字化供应链合作，进一步优化运输模式，加快推进双方国际化拓展步伐，推进数字化、新能源等领域合作，实现现代服务业与先进制造业的深度融合。同时，也将有助于中远海控更好地把握未来结构性增量机遇，稳固在汽车物流领域的领先地位，符合公司的定位及长期发展战略，助力中远海控进一步延伸拓展端到端全链路服务，为客户打造更加安全、更有韧性的全球化、数字化集装箱供应链。 长期以来，公司与广大客户保持着互利共赢的合作关系，持续为客户提供优质的服务。未来，公司不排除引入更多优质的合作伙伴，成为公司战略股东的可能性。如有需要披露的信息，公司将及时对外公告。 感谢您的提问。

2022-11-17 11:56:00