网友提问 ：董秘您好，产业反馈目前海外大厂（如英飞凌）高压MOS稼动率已达100%，但国内IDM厂商普遍在70-80%。想请教一下公司目前的晶圆前端产能稼动率和后端封装稼动率分别处于什么水平？是否已感受到高压MOS或特定封装环节（如贴片封装）的产能紧张？
2026-03-12 15:35:00
时代电气最新互动问答
- 董秘您好，固态变压器（SST，固态变压器）和800V高压直流（HVDC，高压直流）等新架构将为碳化硅带来新的亿级美金市场。公司轨交业务本身就有深厚的高压直流技术积累，请问在向电网级固态变压器或数据中心高压直流供电领域进行技术迁移时，公司有何独特的优势？目前是否有相关的示范项目或客户合作？
2026-03-12 15:35:00
- 董秘您好，根据AI服务器电源的三级架构（高压转中压、中压转低压、低压转芯片），不同层级对器件的需求差异巨大。能否请董秘介绍一下，公司的功率器件产品（无论是硅基还是SiC）具体覆盖了这三级架构中的哪些环节？特别是在末级降压（VRM，电压调节模块）和中间总线转换器（IBC，中间总线变换器）领域，公司是否有对应的解决方案或技术储备？
2026-03-12 15:35:00
- 董秘您好，行业分析指出，AI服务器电源（如5.5kW以上）的前级PFC和LLC环节，正从高压MOS转向碳化硅MOS管。请问公司的SiC MOSFET产品在高压、高频应用场景下的效率和可靠性，是否已通过相关电源厂商（如台达、光宝）的测试？公司在与海外大厂（如英飞凌、Wolfspeed）竞争这些高端工业客户时，技术差异化体现在哪里？
2026-03-12 15:35:00
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法定名称：株洲中车时代电气股份有限公司
公司简介：
株洲中车时代电气股份有限公司,系经国务院国有资产监督管理委员会国资改革[2005]1095号文件批准,由中国南车集团株洲电力机车研究所(现已更名为南车株洲电力机车研究所有限公司)、中国南车集团株洲电力机车有限公司(现已更名为南车株洲电力机车有限公司)、中国南车集团戚墅堰机车车辆厂、昆明中铁大型养路机械集团有限公司、新力博交通装备投资发展有限公司(现已更名为南车投资租赁有限公司)依照《公司法》和其他有关法律规定共同发起设立、于2005年9月26日成立的一家股份有限公司。公司名称于2016年3月10日由株洲南车时代电气股份有限公司更改为株洲中车时代电气股份有限公司。
经营范围：
公司主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务,具有“器件+系统+整机”的产业结构,产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。
注册地址湖南省株洲市石峰区时代路
办公地址湖南省株洲市石峰区时代路,香港湾仔皇后大道东183号合和中心46楼
主营收入510200
