网友提问 ：功率半导体（IGBT/SiC）—— 机器人的“肌肉”和“电源管理”
应用场景：
关节驱动：机器人的每一个电机（无论是无框力矩电机还是伺服电机），都需要IGBT或MOSFET来驱动。人形机器人全身多达40-50个关节，对功率器件的需求量巨大。
电池管理系统：机器人依靠电池供电，需要高效的电源管理芯片和DCDC转换器。时代电气的功率半导体技术是否应用这一环节的核心？
2026-03-12 15:35:00
时代电气最新互动问答
- 董秘您好，公司的智能工控PAC集成了运动控制与机器视觉，这与机器人控制技术高度同源。请问公司是否有将工业控制技术向人形机器人关节控制或感知系统迁移的计划或技术储备？在微型伺服驱动器方面是否有布局？
2026-03-12 15:35:00
- 董秘您好，目前国际一流的水下机器人企业（如Forum、TechnipFMC）都在强调自主作业能力而非简单的遥控。请问公司的工作级水下机器人在智能避障、自动路径规划以及水下视觉识别方面，是否有自研的算法团队或技术布局？目前产品的最大作业水深是多少？是否有向全海深（11000米）领域突破的计划？
2026-03-12 15:35:00
- 董秘您好，产业反馈目前海外大厂（如英飞凌）高压MOS稼动率已达100%，但国内IDM厂商普遍在70-80%。想请教一下公司目前的晶圆前端产能稼动率和后端封装稼动率分别处于什么水平？是否已感受到高压MOS或特定封装环节（如贴片封装）的产能紧张？
2026-03-12 15:35:00
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时代电气
法定名称：株洲中车时代电气股份有限公司
公司简介：
株洲中车时代电气股份有限公司,系经国务院国有资产监督管理委员会国资改革[2005]1095号文件批准,由中国南车集团株洲电力机车研究所(现已更名为南车株洲电力机车研究所有限公司)、中国南车集团株洲电力机车有限公司(现已更名为南车株洲电力机车有限公司)、中国南车集团戚墅堰机车车辆厂、昆明中铁大型养路机械集团有限公司、新力博交通装备投资发展有限公司(现已更名为南车投资租赁有限公司)依照《公司法》和其他有关法律规定共同发起设立、于2005年9月26日成立的一家股份有限公司。公司名称于2016年3月10日由株洲南车时代电气股份有限公司更改为株洲中车时代电气股份有限公司。
经营范围：
公司主要从事轨道交通装备产品的研发、设计、制造、销售并提供相关服务,具有“器件+系统+整机”的产业结构,产品主要包括以轨道交通牵引变流系统为主的轨道交通电气装备、轨道工程机械、通信信号系统等。
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办公地址湖南省株洲市石峰区时代路,香港湾仔皇后大道东183号合和中心46楼
主营收入510200
