网友提问 ：不知道从哪年开始公司定期报告，公司分析，经营计划口号化，没有量化指标，年年画饼，年年不达预期。航宇、加德纳国内订单狭隘应该在公司产业链扩链补链找出路，商飞供应链合格证、空客维修证空白，凭加德纳资质和航宇技术资质本可以早可获得的。扩产能没有量化资金计划。在23年深交所问询函，朗星和中科航发本是公司延链低空经济初衷，也是公司实体经营，本轮重整国改也应该纳入。
2025-04-19 09:31:08
炼石航空最新互动问答
- 空客成都项目在成都对外开放发展大会上表示，空客将引育航空部件维修商落户成都，引领本土企业融入空客全球供应链。股民多次呼吁公司进入维修领域，成新利润增长点，公司有得天独厚的优势。能否成为项目公司最核心的客户，像Gardner 在 Airbus 公司内部建立多个“点对点”联系途径，建立广泛和深度的合作伙伴关系。年报里无此计划，希望董秘积极回应。
另外进入维修领域资格是否需另外认证？
2025-04-29 08:46:40
- 公司在行业中的竞争优势年年画饼，不达预期，竞争劣势依然如故，包括国内，相比中航系企业，炼石在技术壁垒和军品订单上处于弱势，至今未进入商飞供应链名单。年报回避与之既协作又竞争，细分领域求发展的措施。
年报更像“求生宣言”而非经营蓝图，仍无法提供可验证的节点目标，关键之一缺乏问责机制：高管薪酬与业绩脱钩，管理层动力不足。本轮重整大股东须加大对公司的改革力度，债务豁免力度，资金投入力度，让股民增信心
2025-04-29 08:47:10
- 招标信息显示，关于你司破产重整，双流国资（西航港）正进行第三方券商咨询的招采。另，（2023）川0116民初15786号的法院公告揭示：双流国资（空港发展）收购朗星10%股权，存在回购义务；张政承担连带责任。请问：①你司是否有意引入双流国资作为重整意向投资人？②前实控人被限制高消、股权均已质押套现、加之朗星股权回购义务的连带责任，张政极有可能做出损害其他股东（尤其是中小股东）的行为，你司如何防范？
2025-04-29 08:47:40
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炼石航空
法定名称：炼石航空科技股份有限公司
公司简介：
公司于1993年经陕西省经济体制改革委员会陕改发[1993]105号文批准,同年采用定向募集方式设立,1997年元月经中国证监会证监发字[1997]11号、证监发字[1997]12号文批准公开发行股票,1997年3月25日公司股票在深圳证券交易所上市,股票代码"000697"。公司注册资本:186,612,758.00元。
经营范围：
航空精密零部件、结构件的生产和销售。
注册地址陕西省西咸新区沣西新城世纪大道55号
办公地址四川省成都市双流区西航港大道2999号
主营收入58100
