网友提问 ：重整计划债权人转股价确实偏低，低于市价不地道。没有体现国资担当精神，沉重债务包袱本就是四川国资委介入航空制造决策而并购空客产业链跨国公司加德纳，重整债权转股价高于市价40~50%是证监会认可的机制。何况大股东堤内损失堤外补，作为债权人转股价高些让利，作为大股东少些摊薄，得利还大于与其它出资人，包括重整投资人，也体现国资担当大度胸怀。而且经营计划策略目标无时间限，理想很丰满，现实很骨感画饼一如既往
2025-10-12 13:43:28
炼石航空最新互动问答
- 董秘您好！AES100航空发动机单晶涡轮工作叶片，究竟是成都航宇提供还是应流股份提供？谢谢！
2025-09-30 16:38:40
- 董秘您好！AES100航空涡轴发动机已经取得适航证和生产许可证，且近期已经签订首批生产合同。请问，如果AES100航空涡轴发动机显著放量生产，那么，成都航宇会因此显著增厚营业收入吗？谢谢！
2025-09-30 16:40:11
- 董秘您好！加德纳公司针对印度的投资在不断加大，又建新厂房又买新设备，将大幅度的提供加尔各答的产能。就印度的投资而言，考虑过印度政策的不稳定性对加德纳的风险吗？公司一直有将产能转移到国内成都的计划，进一步提升成都加德纳的产能，这方面有什么具体方案吗？
2025-09-25 08:26:10
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法定名称：炼石航空科技股份有限公司
公司简介：
公司于1993年经陕西省经济体制改革委员会陕改发[1993]105号文批准,同年采用定向募集方式设立,1997年元月经中国证监会证监发字[1997]11号、证监发字[1997]12号文批准公开发行股票,1997年3月25日公司股票在深圳证券交易所上市,股票代码"000697"。公司注册资本:186,612,758.00元。
经营范围：
航空精密零部件、结构件的生产和销售。
注册地址陕西省西咸新区沣西新城世纪大道55号
办公地址四川省成都市双流区西航港大道2999号
主营收入58100
