网友提问 ：以飞机拆解为代表的航空再制造产业在多地开花，加德纳进入，可以对空客拆解下来的飞机零部件进行翻新。问一，公司只限对空客上拆解下来的本公司生产的零部件翻新？二 翻新的零部件二次进入市场，是否需要重新认证？
2022-12-27 16:53:53
炼石航空最新互动问答
- 公司称“英国 Gardner 是空客的一级供应商，与空客签订了一系列工作包合同，为其所有机型 A320、A330、A350 和 A400M 提供零部件。 在大多数情况下，英国 Gardner 是这些零件的唯一供应商。”，所以现在起步的空客飞机的客改货和退役拆解将是公司的另一大市场。问这些拆解下来公司产品是否都可以翻新修复，二次入市？这些零部件存在老化问题吗？
2022-12-31 11:39:34
- 请问董秘按程序董事会换届最长可以拖延多久，是不是大股东想拖就一直可以拖下去？谢谢
2022-12-31 11:40:26
- 请问赵总，如果22年报亏损导致净资产为负，按照规则炼石是否直接退市？
2022-12-31 11:47:41
| 炼石航空龙虎榜 | 炼石航空大宗交易 | 炼石航空股东人数 | 炼石航空互动平台 |
| 炼石航空财务分析 | 炼石航空主营收入构成 | 炼石航空流通股东 | 炼石航空十大股东 |
炼石航空
法定名称：炼石航空科技股份有限公司
公司简介：
公司于1993年经陕西省经济体制改革委员会陕改发[1993]105号文批准,同年采用定向募集方式设立,1997年元月经中国证监会证监发字[1997]11号、证监发字[1997]12号文批准公开发行股票,1997年3月25日公司股票在深圳证券交易所上市,股票代码"000697"。公司注册资本:186,612,758.00元。
经营范围：
航空精密零部件、结构件的生产和销售。
注册地址陕西省西咸新区沣西新城世纪大道55号
办公地址四川省成都市双流区西航港大道2999号
主营收入58100
