网友提问 ：董秘您好。由于能源、人力等成本的提高、汇兑损失，对公司业绩产生了一定的影响。还有疫情等原因。在此特定时期，为何对Gardner、Consett等资产组的商誉减值测试仍坚持采用“收益法”进行评估？为何不采用即市场法或成本法？如果采用后者，是否完全可以避免净资产为负？是否有可能避免戴星？
2023-03-27 17:40:40
炼石航空最新互动问答
- 既然长床不能直接出口中国，为什么不先出口到其他国家工厂，然后由其他国家进口到中国呢？会不会也是个办法？
2023-03-29 17:34:36
- 董秘您好，公司一直宣传成都航宇参与了国内所有单晶发动机的研制，除了AES100涡轴发动机‘CJ1000航空发动机外，是否参与了涡扇10系列太行发动机研制？成都航宇的单晶叶片是否可用于涡扇10发动机？
2023-03-29 17:35:02
- 董秘您好！关于贵公司解困的措施里面，是否存在有资产注入的可能？
2023-03-27 17:55:23
| 炼石航空龙虎榜 | 炼石航空大宗交易 | 炼石航空股东人数 | 炼石航空互动平台 |
| 炼石航空财务分析 | 炼石航空主营收入构成 | 炼石航空流通股东 | 炼石航空十大股东 |
炼石航空
法定名称：炼石航空科技股份有限公司
公司简介：
公司于1993年经陕西省经济体制改革委员会陕改发[1993]105号文批准,同年采用定向募集方式设立,1997年元月经中国证监会证监发字[1997]11号、证监发字[1997]12号文批准公开发行股票,1997年3月25日公司股票在深圳证券交易所上市,股票代码"000697"。公司注册资本:186,612,758.00元。
经营范围：
航空精密零部件、结构件的生产和销售。
注册地址陕西省西咸新区沣西新城世纪大道55号
办公地址四川省成都市双流区西航港大道2999号
主营收入58100
