网友提问 ：“公司会积极采取各种切实可行的措施化解公司面临的风险”，现在一季度已经过去，只见楼梯响不见人下来。按公司以往作风今年净资产为负，退市风险不是一般化的大。由于川发展资金支持，公司运转良好，市值被严重低估。二股东与其不断放款救，不如溢价增发收购，符合四川航空建圈强链战略大图，倒是双赢，增发价同前次14.2元。剩下的时间程序已经不允许慢慢来了
2023-03-31 08:19:57
炼石航空最新互动问答
- 公司有铼矿吗？储量占世界多大比例？
2023-03-30 16:48:37
- 公司进口的长床设备未获得设备制造商所在国家的出口许可批准，对成都加德纳航空、成都航宇的生产线建设有何不利影响？有无替代方案？公司将如何解决和消除不利影响？
2023-03-30 16:46:14
- 在3月16-17日举办第三届中国航空投资峰会上，中国航发北京航空材料研究院项目负责人张总称：涡扇-10、涡扇-15已经实现了批生产交付；涡扇-10C发动机国产化率达到98%以上，将在未来实现100%全国产化。目前空军三剑客——歼-20、歼-16和歼-10C，全部装备的都是涡扇10系列的发动机。请问炼石航空与中国航发、与涡扇-10、涡扇-15有共同合作吗？
2023-03-30 16:46:35
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炼石航空
法定名称：炼石航空科技股份有限公司
公司简介：
公司于1993年经陕西省经济体制改革委员会陕改发[1993]105号文批准,同年采用定向募集方式设立,1997年元月经中国证监会证监发字[1997]11号、证监发字[1997]12号文批准公开发行股票,1997年3月25日公司股票在深圳证券交易所上市,股票代码"000697"。公司注册资本:186,612,758.00元。
经营范围：
航空精密零部件、结构件的生产和销售。
注册地址陕西省西咸新区沣西新城世纪大道55号
办公地址四川省成都市双流区西航港大道2999号
主营收入58100
