网友提问 :随着快递业务量的不断增升,广东省的快递时效不断下划,以前华中华南华东发广东的快递基本隔日可达,现在广东的派送质量远不如同行,广东中转部发到另外中转站(番禺,共和,珠海,中山....),再由另外中转站发分点,时效严重下降,申通现在是否在中转环节上下功夫,人员是否充足,运力是否稳定,操作是否科学,监管是否到位,时效是否控制。广东省做为快递量头衔省份,时效远不如同行,更不如以前,申通是否重视这块的经营呢
2017-06-09 23:13:00
申通快递最新互动问答
- 记得以前陈德军董事长在参加某个财经节目时说,申通的目标是做中国的UPS,能否代问下陈董事长,成为中国的UPS的发展方向是否改变?申通的下一步战略方向是什么
2017-06-13 17:02:00
- 我想关心,现在阿里逐步在推广的农村淘宝,是否给快递业带来打击,农村快递最后一公里都由农村淘宝服务部代收代发,是否对民营快递在农村市场网购中遇到经营障碍?
2017-06-08 14:20:00
- 媒体文章分析菜鸟的模式和通达系公司的利益是有核心利益冲突的,请问菜鸟和通达系到底是怎么样的合作关系,公司又是如何应对这种为他人做嫁衣的局面?
2017-06-06 10:36:00
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申通快递
法定名称:申通快递股份有限公司
公司简介:
公司前身是玉环艾迪西铜业有限公司,成立于2001年11月1日。2008年7月29日,经商务部商资批[2008]977号批准,玉环艾迪西铜业有限公司整体变更为浙江艾迪西流体控制股份有限公司。
经营范围:
国内快递、普通货运、货物运输代理、仓储服务、装卸服务在内的快递物流综合服务。
注册地址浙江省玉环市机电工业园区
办公地址上海市青浦区重固镇北青公路6598弄25号
主营收入1568600

