网友提问 ：关于智驾使用资格考试的建议：有些购买了智驾车型的车主，虽然最初通过了智驾使用资格考试，但由于日常用车场景等原因，通过考试之后较长一段时间实际上并未使用或较少用到智驾功能，以致可能对学过的智驾使用知识有所遗忘。为了最大限度确保用户安全使用智驾，建议车机作出以下设置，即强制要求那些虽已通过智驾考试、但一年或半年内未实际使用或较少使用智驾（包括未使用智驾跑高速）的用户，使用智驾前重新进行智驾资格考试。
2025-02-19 09:44:08
比亚迪最新互动问答
- 关于智驾使用资格考试的建议（续）：具体建议如下：1）用户通过智驾考试后，车机系统开始对其使用智驾的情况进行记录。2）如果用户在一个较长时间间隔（比如一年）内未使用或较少使用智驾功能，则车机系统在用户智驾资格失效前两周发出类似如下提醒：“由于您未达到智驾使用强度要求，您的智驾资格即将在两周后失效。如需保留智驾资格，请在智驾资格失效前重新考试认证”。3）智驾资格失效当日，系统提示用户“智驾资格已失效”
2025-02-28 16:42:10
- 关于修正“电动化是上半场，智能化是下半场”提法的建议（1）：新能源汽车三电技术（尤其是电池）的竞争应该会在未来一段时间内长期存在，因此“电动化是上半场，智能化是下半场”的提法不够准确，容易误导消费者以为目前各厂家的三电技术都差不多，现在买车主要看其智能化水平。这非常不利于在三电技术领先的比亚迪产品的卖点营销。
2025-02-28 16:42:10
- 关于修正“电动化是上半场，智能化是下半场”提法的建议（2）：建议比亚迪在今后的营销等活动中不再使用“电动化是上半场，智能化是下半场”的提法，而应更改为类似“新能源汽车的上半场是电动化的单打比赛，下半场是电动化加智能化的双打比赛，要赢得下半场的比赛电动化和智能化同等重要，缺一不可”。
2025-02-28 16:42:10
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法定名称：比亚迪股份有限公司
公司简介：
本公司的前身深圳市比亚迪实业有限公司成立于1995年2月10日。经原国家经贸委《关于同意设立比亚迪股份有限公司的批复》(国经贸企改[2002]153号)以及《关于同意比亚迪股份有限公司调整股本结构的复函》(国经贸厅企改函[2002]348号)批准,深圳市比亚迪实业有限公司收购深圳市比亚迪锂电池有限公司后以截至2002年4月30日经审计的净资产390,868,003元为基准折合股本共计390,000,000股,于2002年6月11日变更设立本公司,并于7月31日在香港联交所主板上市。
经营范围：
二次充电电池业务、手机部件及组装业务,以及包含传统燃油汽车及新能源汽车在内的汽车业务。
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