网友提问 ：请问董秘，碳纤维复合cf/peek材料拥有优异的性能,且能满足新能源车减重增加续航能力的要求，碳纤维自行车相对成熟，当前在飞行汽车和无人机已展开业务应用。国家也已规划支持新能源车碳纤维比例，贵司作为拥有创新能力和专利技术的全产业链公司，有没有考虑或者已经与整车企业开展合作碳纤维复合材料车身部件研发?毕竟不管电池技术是否革新，碳纤维是从花瓶到整车轻量化发展的未来之选。
2024-04-09 22:33:11
光威复材最新互动问答
- 请问公司的碳纤维氢燃料罐研发有什么进展吗？有对外供货吗？是不是T300级别的碳纤维就满足氢燃料罐的需求了？谢谢！
2024-04-11 22:37:33
- 请问公司热塑性碳纤维和碳纸的研制进展情况？T300H续签合同什么时候签定？T700G和T800H是否有大定单？谢谢
2024-04-11 22:41:21
- 尊敬的董秘，你好。
只要不是“被动”演跌，就凭这份年报，真的很让人振奋。在去年那种大环境下，生生靠着技术突破，稳定低端的同时高端发力，让人看见民营企业的活力！整篇年报图文并茂，全方位多角度详细解释产品，分析原因，让人感到诚意满满。
主要的遗憾，一是没有介绍2024年高端材料合同情况。二是低端材料在2024年的风电方面是否能获利翻盘。三是自有资金量不小的情况下，科研投入逐年降低，不好。
2024-04-11 22:50:16
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光威复材
法定名称：威海光威复合材料股份有限公司
公司简介：
公司前身是威海市碳素渔竿厂,设立于1992年2月5日;后改制更名为威海光威复合材料有限公司。
经营范围：
专业从事碳纤维、碳纤维织物、碳纤维预浸料、碳纤维复合材料制品及碳纤维核心生产设备的研发、生产与销售。
注册地址山东省威海市高区天津路-130号
办公地址山东省威海市高区天津路-130号
主营收入63900
