网友提问 ：武汉船舶设计研究院成功中标香港新渡轮服务有限公司400客位纯电双体客船项目设计，在香港特别行政区船舶总体设计实现新突破。该客船是国内首艘碳纤维纯电客船，开创了国内碳纤维新材料与纯电池动力新能源结合的先例。
据我所知，光威好像有在船舶上实现了碳纤维的应用，请问对船舶材料碳纤维化，光威在这方面进行了那些产业链的布局以及如何抢占这个新兴碳纤维应用的市场份额？
2024-07-24 21:18:19
光威复材最新互动问答
- 董秘您好，光威复材处在航空（大飞机）、航天（火箭卫星）、军工、风电、低空经济的上游，对于处在多个热点赛道的光威，2个月内资金总体处于流出状态，是公司存在哪些不及预期的风险么？除了前期答复的风电碳梁业务的恢复，还有哪些业绩上的改善？公司采取了哪些可能提振信心的市场行为，使市场认可公司发展前景？
2024-07-29 21:36:44
- 小米手机的碳纤维是使用贵公司的吗?
2024-07-24 20:22:27
- T800H除了军用之外，是否也应用在民品之上？
2024-07-24 20:23:37
| 光威复材龙虎榜 | 光威复材大宗交易 | 光威复材股东人数 | 光威复材互动平台 |
| 光威复材财务分析 | 光威复材主营收入构成 | 光威复材流通股东 | 光威复材十大股东 |
光威复材
法定名称：威海光威复合材料股份有限公司
公司简介：
公司前身是威海市碳素渔竿厂,设立于1992年2月5日;后改制更名为威海光威复合材料有限公司。
经营范围：
专业从事碳纤维、碳纤维织物、碳纤维预浸料、碳纤维复合材料制品及碳纤维核心生产设备的研发、生产与销售。
注册地址山东省威海市高区天津路-130号
办公地址山东省威海市高区天津路-130号
主营收入63900
