网友提问 ：根据高速铁路全生命周期的理论，将高速铁路运营阶段产生的碳排放分为3个部分:动车组牵引能耗产生的碳排放、维持车站日常运营的能耗产生的碳排放、线路养护维修过程中消耗能源或更换材料产生的碳排放。请问公司有相应的产品或者技术措施为国家减少碳排放政策愿景尽自己的一份力量吗？
2021-04-08 08:54:35
通业科技 (300960): 回答：您好！公司产品覆盖轨道交通车辆的智能控制、电源、电机及风机等。公司的电源、电机及风机产品作为主要功率转换和功率消耗部件，长期注意效率的提升，通过中高频开关变换以及永磁电机电机技术提供绿色节能产品。感谢您的关注！
2021-04-12 10:38:09
通业科技最新互动问答
- “中国铁路走出去”项目中老铁路、中泰铁路、匈塞铁路、巴基斯坦拉合尔橙线轻轨项目，以及美国西部快线、新马高铁、两洋铁路、坦赞铁路项目，包括中伊25年战略合作协议签署，中伊铁路有很大重启预期。请问公司有通过中铁总或者其他下游客户供货以上项目吗？
2021-04-12 10:37:12
- 请问贵公司今年一季度与中国中车的合作情况如何？业务量有没有明显增加？
2021-04-12 10:36:53
- 请问董秘，贵公司一季度预报如何？同比增长多少百分比呢？公司在雄安新区是否有业务发展？
2021-04-07 18:11:51
- 公司新产业能量管理系统是否涉及储能领域？
2021-04-07 18:12:12
- 请问公司产品或技术有没运用在中欧班列上？当前海运费用疯涨、“一箱难求“的情况下，公司在陆路运输方面有没新的项目或布局？谢谢！
2021-04-07 18:13:39
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通业科技
法定名称：深圳通业科技股份有限公司
公司简介：
2000年12月29日,公司前身“深圳市通业科技发展有限公司”成立。
经营范围：
轨道交通机车车辆电气产品的研发、生产、销售和维保服务。
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