网友提问 ：尊敬的独董您好。首先感谢公司在2025年实现归母净利润18.77亿元，并提出了每10股派发现金红利6.6元（含税）的优厚方案，现金分红比例高达60.06%，这让我们股东切实分享到了公司的经营成果。我注意到，在当前公司正处于外延扩张和改扩建的高峰期，资本开支需求较大。请问独董，董事会将如何平衡‘大规模项目投资’与‘维持高比例常态化现金分红’之间的资金需求？未来三年（2025-2027年）的分红规划是否会根据投资节奏进行动态调整，以确保持续、稳定地回馈全体股东？
2026-06-03 08:46:50
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- 汪董事长您好。非常欣喜地看到公司在资本运作上动作频频，不仅完成了阜周、泗许高速淮北段的收购，还成功中标了S62亳郸高速等多个新建项目，并战略入股了山东高速和深高速。我有两个战略层面的问题想请教：第一，公司近期频繁进行跨区域股权投资（如成为山东高速第三大股东），未来在‘走出去’战略上，公司将更侧重于省内的路产收购，还是会持续加大跨省优质资产的配置力度？第二，随着公司控股及参股的高速公路资产不断增多，集团层面将如何进一步发挥路网协同效应，提升整体运营效率和抗风险能力？
2026-06-03 15:25:20
- 吴总您好。从财报来看，2025年公司剔除建造服务收入后的通行费主业收入同比增长了13.3%，其中宣广高速改扩建通车后收入同比大幅增长超50%，表现亮眼。我想请教关于具体业务的问题：第一，目前G50沪渝高速等高界改扩建工程正在稳步推进，2026年计划完成投资超24亿元。在施工期间，公司将采取哪些具体措施来最大程度降低对现有路段车流量和通行费收入的负面影响？第二，针对部分受平行道路分流影响的路段（如宁宣杭高速等），公司在主动引流增收、挖掘路段内在增长潜力方面，今年有哪些具体的运营策略和营销战略？
2026-06-03 15:38:42
- 财务总监您好。仔细研读年报后发现，2025年公司财务费用达到了2.27亿元，同比大幅增长了253.34%。虽然这与新增借款及改扩建项目利息费用化有关，但增速确实较快。请问CFO，随着后续多个改扩建项目及新收购路产的资金投入，今年的财务费用预计会达到什么水平？公司将采取哪些融资工具或债务结构优化措施来控制利息支出？此外，公司战略投资的山东高速已于今年2月完成过户，预计何时能开始按权益法核算并为公司贡献实质性的投资收益？这对于平滑公司整体利润波动有多大程度的保障？
2026-06-03 15:48:43
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法定名称：安徽皖通高速公路股份有限公司
公司简介：
安徽皖通高速公路股份有限公司("本公司")是由安徽省高速公路总公司("总公司")为独家发起人以其拥有的与合宁高速公路相关的资产与负债作价投入本公司,以取得本公司915,600,000股每股面值人民币1元的国有股。本公司于1996年8月15日在中华人民共和国("中国")注册成立。本公司于1996年10月31日以每股发行价人民币1.89元(港币1.77元)发行493,010,000股面值人民币1元的境外上市外资股("H股")。H股自1996年11月13日起在香港联合交易所有限公司挂牌上市。其后,本公司于2002年12月23日公开发行每股面值为人民币1元的人民币普通股("A股")计250,000,000股,发行价格为每股人民币2.2元。本公司A股自2003年1月7日起在上海证券交易所挂牌上市。
经营范围：
投资、建设、运营及管理安徽省境内的部分收费公路。
注册地址安徽省合肥市望江西路520号
办公地址安徽省合肥市望江西路520号
主营收入157400
