春秋航空 (601021): 回答：答：这种情况会有，但不会很严重，因为这几年的布局是长期的布局，是客源地的建设，这几年增加了几个二线基地，实际是客源地的概念，无论是国际还是国内，都需要从客源地飞出来，无非是做些经停。国际未来恢复后，国内的一些三四线目的地就可能就取消了，挪到海外去，变成境外目的地，这一块会有一些切换，但对航网的长期布局是没有影响的，主要是把目的地调整到国外，来解决大部分的国际线的运力。另外一部分，疫情前也有 8-9 架是在境外曼谷、大阪和济州过夜，因为有早晚班时刻，这个在国际航线上比较受欢迎的，这些时刻也是比较重要的，公司也是借助这些时刻在境外设立基地，如果这些基地的飞机要回去的话，那可能会影响国内基地部署，但是这块主要就以新增的运力来补充了，基本上这几年在国内积累的基地航网能力还是能够得到保障的。

2022-08-31 00:00:00