网友提问 :10、二线的基地,吞吐量 1000 万以上的机场,在疫情比较好的管控之后,对于这些航点的盈利预期如何,大概和上海基地差距多少?
2022-08-31 00:00:00
春秋航空 (601021): 回答:答:比较难定量,因为都是在疫情当中的布局的。参考 19 年的时候,是沪广深为主,另外沈阳,石家庄也不错,当时石家庄吞吐量刚过千万,开始进入盈利期,之前量的增速比较快,过千万之后增速下来,盈利能力逐步增加了。新增的这些肯定不会比沈阳石家庄差,动态的角度,如果去投放在中等水平的市场,是可以推动整体收益上升的。这些市场可能在未来几年在结构占比和增量上都是比较主力的部分,这块市场的维护比三四线容易。而且这些市场,跟上广深不同的是,基本上没有被低成本航司服务过,所以这块潜力还是非常大的。
2022-08-31 00:00:00
春秋航空最新互动问答
- 9、航网方面,国内线,这两年有设分公司,也有一些像南昌这样的基地,公司未来对于国内容纳新增飞机的比较好的客源地方面的方向如何判断?
2022-08-31 00:00:00
- 8、往后看公司 ASK 增长的中枢情况如何?
2022-08-31 00:00:00
- 7、前面提到,去年 7 月三周收益率非常好,回到接近 19 年水平,是单机利润还是总量的概念?
2022-08-31 00:00:00
- 6、19 年的时候,国际航线占比 35%,恢复之后是否还维持在这个区间?
2022-08-31 00:00:00
- 5、最近两三年公司在国内拿了很多时刻,国际恢复之后,面临运力不够的情况,会按什么样的原则去分配现存的运力,是否会被迫减少一些时刻?
2022-08-31 00:00:00
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春秋航空
法定名称:春秋航空股份有限公司
公司简介:
春秋航空股份有限公司的前身春秋航空有限公司于2004年11月1日在上海成立。2010年11月5日,中国民航局向春航有限下发(民航函[2010]1282号),批准春航有限整体变更为股份有限公司。2010年12月2日,上海市工商局向本公司核发了《企业法人营业执照》,公司名称变更为“春秋航空股份有限公司”。
经营范围:
国内、国际及港澳航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。
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办公地址上海市长宁区空港一路528号二号楼
主营收入