网友提问 ：9、补贴持续性展望
2023-04-28 00:00:00
春秋航空 (601021): 回答：补贴收入一方面跟航班量相关、另一方面跟航线结构相关。目前公司的航班量已经恢复到日均405 班，预计五一达到 420，暑运达到 500 以上，航班量预计将相较 2019 年有明显增加；但航线结构同样也有明显调整，公司可能会在有补贴和高收益两者之间做一个平衡。尽管结构会有所调整，但综合考虑到总量有明显上升，预计补贴还是可以跟 2019 年比肩。航线结构变化，也是 2021Q1补贴小幅下降的核心原因。
2023-04-28 00:00:00
春秋航空最新互动问答
- 8、日本市场运力恢复展望
2023-04-28 00:00:00
- 7、分航线结构收益水平变动分析和展望
2023-04-28 00:00:00
- 6、公司如何权衡价格与客座率的定价策略
2023-04-28 00:00:00
- 5、未来一年内航线资源以及时刻资源的规划
2023-04-28 00:00:00
- 4、近期的收益情况，旺季和全年收益展望
2023-04-28 00:00:00
| 春秋航空龙虎榜 | 春秋航空大宗交易 | 春秋航空股东人数 | 春秋航空互动平台 |
| 春秋航空财务分析 | 春秋航空主营收入构成 | 春秋航空流通股东 | 春秋航空十大股东 |
春秋航空
法定名称：春秋航空股份有限公司
公司简介：
春秋航空股份有限公司的前身春秋航空有限公司于2004年11月1日在上海成立。2010年11月5日,中国民航局向春航有限下发(民航函[2010]1282号),批准春航有限整体变更为股份有限公司。2010年12月2日,上海市工商局向本公司核发了《企业法人营业执照》,公司名称变更为“春秋航空股份有限公司”。
经营范围：
国内、国际及港澳航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。
注册地址上海市长宁区定西路1558号(乙)
办公地址上海市长宁区空港一路528号二号楼
主营收入516803.88
