网友提问 ：连日来和公司的沟通，让我这个长期投资者都没有信心了，6.54的市盈率TTM，0.46的市净率，你会说出合理二字，你旗下的振华重工，40.75的市盈率TTM，1.63的市净率，别人也照样在做市值管理回购注销。你说的多维度的综合考量，是不是无视上证指数，工程建设板块，中字头板块，中特估板块，央国企改革等板块的涨幅，只看中铁铁建电建能建，那大家都不涨，这个估值永远“合理”，永远都可以是行业周期原因，那投资者何时看到希望？
2025-12-26 15:30:58
中国交建最新互动问答
- 现在国家走牛市的时候，公司股价和公司形象，知名度等等已经画上等号，股价的提升会增加公司热度，会让一些没有参与股票投资的人都知道公司。但是现在公司的股价，只跌不涨后，已经失去流动性，一家上千亿的企业，每日1亿左右的成交金额，8元多的股票走出织布走势，像别人2、3元的股票一样。别人一提及中国交建第一反应都买了不会涨的，一脸嫌弃的，这就是你们管理层想看到的？港股也同理，这样的数据看不到链接国际资本市场的希望
2025-12-26 15:30:58
- 如果公司真的有心做好市值管理，提升估值，建议公司在预分红前完成10亿的回购，增加每股预分红，同时在2026年公布新的回购注销方案。希望提升估值能迅速落实到位，而不是空口喊口号
2025-12-25 19:05:29
- 公司在2025年3月28日发布估值提升计划及市值管理方案，当时的股价还在9元楼上，如今已过去8个月，股价反而只有8.3，请问这8个月市值管理了啥，估值提升了啥，你说短期波动，公司无法单方面控制，但是8个月了，这个时间也不短了吧，股价越提升越低，这就是所谓的给投资者的合理回报吗？你说公司受行业环境影响，同类型的铁建和中铁，年度跌幅在11%-12%，而交建在17%，这又是为什么？
2025-12-25 19:05:29
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中国交建
法定名称：中国交通建设股份有限公司
公司简介：
本公司设立于2006年10月8日,经国务院批准,国务院国资委以(国资改革[2006]1063号),同意中国交通建设集团公司独家发起设立本公司。2006年9月30日,国务院国资委以(国资产权[2006]1172号)批准了本公司的国有股权设置及管理方案。中国交通建设集团公司投入本公司的净资产16,171,803千元按66.78%的比例折为108亿国家股,占总股本的100%;国务院国资委以(国资改革[2006]1173号)批准了中国交通建设集团公司作为发起人设立本公司。同日,本公司发起人召开公司创立大会,决议设立本公司。2006年10月8日,公司取得了国家工商总局核发的。2006年12月15日,公司首次公开发行的H股在香港联合交易所有限公司挂牌上市;2012年3月9日,公司首次公开发行的A股在上海证券交易所挂牌上市。
经营范围：
从事基建建设、基建设计、疏浚及港口机械制造业务。
注册地址北京市西城区德胜门外大街85号
办公地址北京市西城区德胜门外大街85号,中国香港湾仔港湾道1号会展广场办公大楼28楼2805室
主营收入15594600
