网友提问 :铁路沿线详细的规划方案可以参考港铁的酒类,巧克力类的免税店,也可以参考日本新干线沿线车站的消费类。参照它们的年报,非运输收入,已经达到总收入的35%以上了。这些都证明了,铁路沿线消费大有潜力可挖。贵司也可以从,虹桥和北京南站这两个最大,最富的城市开始试点。殷切希望贵司出台各种政策,来提升铁路沿线资产的价值,防止国有资本流失。
2020-12-15 10:36:45
京沪高铁最新互动问答
- 贵公司因为采取错站停的方式,且未能平衡停站率,这导致实际开行的动车对数低于平图时的理论值,运行图效率并不理想,如京沪高铁沪宁段因为停站率严重不平衡,虽然日常+高峰线只达到110对左右,这样合理吗?
2020-12-15 10:36:45
- 请贵司尽快出台铁路沿线资产规划利用的细则,比如京沪线上的24个车站,年报显示上市得到年收入远远达不到正常的商铺出租收入,拿虹桥车站举例,里面商铺不少,但是好像收入都归于了上海铁路局,归于上市公司的极少。不知道贵司何时详细的规划这些已经并入上市公司的资产给股东提供更大的回报。
2020-12-15 10:36:45
- 请贵司考虑趁现在融资环境好,和南方航空一样发行可转债,现在股价也在底部区域,可转债可以很好的降低收购新线路带来的短期债务。也可以给长期持有京沪的股东一个好的债务投资渠道。
2020-12-15 10:36:45
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京沪高铁
法定名称:京沪高速铁路股份有限公司
公司简介:
京沪高速铁路股份有限公司是在铁道部和京、津、冀、鲁、皖、苏、沪等省市的协调推进下,由中国铁路建设投资公司、平安资产管理有限责任公司、全国社会保障基金理事会、上海申铁投资有限公司、江苏交通控股有限公司、北京市基础设施投资有限公司、天津城市基础设施建设投资集团有限公司、南京铁路建设投资有限责任公司、山东省高速公路集团有限公司、河北建投交通投资有限责任公司、安徽省投资集团有限责任公司共同发起设立,成立于2008年1月9日。
经营范围:
高铁旅客运输,包括旅客运输业务和提供路网服务业务。
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主营收入1055900

