网友提问 ：董秘你好，近期春运团体票预订已经开始启动，希望可以常态化日常化更多的面向服务企业团体的票务服务。还是希望可以更加简化相关审批流程时间提高审核效率。建议贵公司在年票制度上更多的向企业出售年票价格：假设5万／人。相当于京沪线全程来回50次。
2021-01-07 13:08:04
京沪高铁最新互动问答
- 董秘你好，劵商研报上谈到国铁集团清算系统的清算运行效率直接影响贵公司现金流动周转，相关说法是否属实？
2021-01-07 13:08:04
- 董秘你好，万事开头难，对长途旅客还是很优惠的20次可累计最高节省840元，但是没有结合京沪高铁的实际情况来制定京沪这种车满人满为患的线路就不用搞优惠了，不但不用搞优惠还应该设计一个特别的费率，让跨线车里程不能通算，减少递远递减带来的票价损失？
2021-01-07 12:15:20
- 董秘你好，这次计票促销产品比较合适在上座率不高，新开线路上发售，用来培养客流提升上座率。京沪高铁这种不愁卖票线路发售这种计次票是自损利润的做法，所以导致折扣很低，便宜的那一点钱不足以取代次数用不完，想约的车次约不上所带来的损失和不便。
2021-01-07 12:15:20
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京沪高铁
法定名称：京沪高速铁路股份有限公司
公司简介：
京沪高速铁路股份有限公司是在铁道部和京、津、冀、鲁、皖、苏、沪等省市的协调推进下,由中国铁路建设投资公司、平安资产管理有限责任公司、全国社会保障基金理事会、上海申铁投资有限公司、江苏交通控股有限公司、北京市基础设施投资有限公司、天津城市基础设施建设投资集团有限公司、南京铁路建设投资有限责任公司、山东省高速公路集团有限公司、河北建投交通投资有限责任公司、安徽省投资集团有限责任公司共同发起设立,成立于2008年1月9日。
经营范围：
高铁旅客运输,包括旅客运输业务和提供路网服务业务。
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