网友提问 ：公司KLJ技术只局限于轨交吗？未来会不会研发实验于航空，海运外太空等领域的操作系统？
2017-06-29 17:49:57
思维列控最新互动问答
- 我是大树：原来公司没有涉足动车高铁和地铁业务啊！公司高层没有及时跟上时代步划啊！老火车正在逐步退出市场，看来公司要及时转型；请问：公司将如何完成股权激励制定的目标（以2016 年的净利润为基数，2017-2019 年净利润增长率不低于10%、20%、30%。我们认为此次激励有利于增强公司管理团队和业务骨干的积极性，稳定公司治理结构，助推公司未来的发展。）？不涉足高铁动车行吗？谢谢
2017-06-29 17:49:57
- 公司主要产品LKJ主要应用在250公里时速以下机车上，但随着科技的发展，时速必将远远超过此数，公司如何应对这一尴尬问题？（回答略）那未来国企（高铁）混改，公司会否积极参与？
2017-06-28 09:00:34
- 我是大树：中国高铁和地铁以及动车在不断发展，公司处于这么好的行业里，却出现主营收入下滑，业绩下滑，实在不应该；请问：公司有没有深刻反思业绩下滑的具体原因？公司将采取什么措施稳定主营收入？公司的销售团队是否足够优秀和尽职？公司是否在加强科技提高产品质量的同时，也发大力气培训普通的销售人员呢？成功的公司都在稳定地改善它们的销售队伍，一个强大的销售团队是至关重要的。
2017-06-27 17:51:05
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法定名称：河南思维自动化设备股份有限公司
公司简介：
公司前身为河南思维自动化设备有限公司成立于1998年4月29日。
经营范围：
普速铁路和高速铁路两大领域,主要包括列车运行控制、铁路安全防护、高速铁路运行监测与信息管理三大业务
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