网友提问 ：按公司路演公示，公司的通过SIL4认证的全电子计算机联锁系统，未来应会成为城市轨道交通联锁系统的升级产品。目前公司进入轨道交通领域的障碍应该是工业铁路与城市轨道交通资质差异问题，那公司是否已有相应的解决方案或已突破这障碍了呢？国内一些公司在轨道交通领域根深蒂固，公司的全电子联锁系统若想替代现有系统，又该如何去开辟这个新的战场？
2021-09-10 11:31:31
工大高科 (688367): 回答：尊敬的投资者您好，公司自主研发的“GKS-37i 列车自动监控系统” 通过了德国TÜV 莱茵集团的独立安全评估，已获得了国际安全等级 SIL2 证书，标志着公司在列车自动运行监控技术领域获得新的突破，在工业铁路构建并实现了信号系统与机车车辆及物流管控、智能调度的深度融合和工程应用，满足了城市轨道交通行业相关专业的资质准入条件。感谢您对公司的关注！
2021-09-10 11:31:31
工大高科最新互动问答
- 请问2021年上半年公司研发投入情况怎么样？
2021-09-08 09:15:00
- 请问公司上半年的主要业绩增长点在哪里呢？
2021-09-08 09:17:00
- 您好,请问2021年上半年公司的业绩怎么样？
2021-09-08 09:19:00
- 请问公司产品的安全性如何保障？
2021-09-08 09:30:00
- 请问公司获得过什么荣誉？
2021-09-08 09:34:00
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工大高科
法定名称：合肥工大高科信息科技股份有限公司
公司简介：
公司前身为“合肥工大高科信息技术有限责任公司”,成立于2000年12月26日。
经营范围：
专业从事工业铁路信号控制与智能调度产品研发、生产、销售及技术服务。
注册地址安徽省合肥市高新区习友路1682号
办公地址安徽省合肥市高新区习友路1682号
主营收入
